Đã bao giờ bạn đi vệ sinh trên máy bay và tò mò vì sao khi ấn nút xả nước lại không thấy nước? Sự thật là nhà vệ sinh trên máy bay không có “xả nước” như chúng ta vẫn tưởng, chất thải được cuốn trôi nhờ lực hút cực mạnh. Mặt trong của bồn cầu được tráng 1 lớp Teflon, tương tự như mấy cái chảo không dính mà chúng ta hay dùng để chiên trứng.

Điều này khiến chất thải đảm bảo được giải quyết gọn gàng, sạch sẽ, giúp ảm bảo chất thải không bị dính lại sau khi “giải quyết”. Khi ấn nút xả, chỉ trong vài giây, “chúng” đã có thể “yên vị” trong bể chứa rất lớn ở đuôi máy bay. Lúc này, một van bên trong hệ thống máy bay sẽ được mở, kéo chất thải lẫn mùi hôi xuống đường ống với tốc độ siêu nhanh, nhanh hơn cả vận tốc tối đa của 1 chiếc xe đua F1 (cỡ 375 km/h).

Sau khi máy bay đáp xuống, một chiếc xe tải sẽ tiếp cận phần đuôi máy bay. Chúng được gọi là “Honey truck”, được trang bị một bể chứa chất thải với dung tích tối đa 3.000 lít. Bể chứa bên trong khoang máy bay sẽ được làm sạch nhờ chiếc xe này kèm theo hệ thống hút chất thải từ bể của máy bay với tốc độ rất nhanh, chỉ 10 phút là xong.

Trước khi hút chất thải, nhân viên phải đảm bảo khóa chặc đường ống với nắp xả của máy bay. Người điều khiển xe cần nối đường ống của hệ thống bơm với bể phốt, khóa chặt đường ống nắp xả với nắp hình vuông ở đuôi máy bay. Sau khi chất thải được hút ra hoàn toàn, kỹ thuật viên sẽ tiếp tục nối một đường ống khác để bơm nước và chất khử trùng vào bên trong bể chứa trên máy bay nhằm làm sạch.

Công việc này được thực hiện nhanh chóng chỉ trong vòng 10 phút, sau khi hoàn tất, việc cần làm sau đó là đóng nắp lại cẩn thận, chạy xe vào khu vực xử lý ở gần đó. Lúc bấy giờ, chiếc máy bay đã "sạch sẽ” để sẵn sàng cho chuyến bay kế tiếp.