Hình thức phạt nguội đối với người điều khiển ô tô đã được áp dụng rộng rãi tại nhiều thành phố lớn, đường cao tốc trọng yếu. Do đó việc các chủ phương tiện tự giác chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông đang chiếm số đông. Tuy nhiên, đã có không ít tình huống oái oăm thay, khi bản thân luôn là người chấp hành tốt, nhưng bất ngờ nhận thông báo chiếc xe mình lái phải nhận hình thức phạt nguội.

Đến khi sự việc xảy ra mới phát hiện chiếc xe từng được đem cho người thân mượn sử dụng, và đó chính là thời điểm hành vi vi phạm xảy ra. Vậy đâu là cách giải quyết đúng nhất?

Trường hợp mình không làm sai, mình không thể chịu trách nhiệm cho lỗi của người khác.

Trong mọi trường hợp, chủ sở hữu của chiếc xe vi phạm đều phải hợp tác với cơ quan chức năng để giải quyết vụ việc và biên bản phạt nguội. Nếu không phải người gây ra hành vi vi phạm, chủ xe phải chứng minh được một cách cụ thể theo quy định.

Nghị định 100/2019 chỉ rõ, trường hợp không chịu phối hợp hoặc không chứng minh, giải trình để xác định được người đã lái xe vi phạm thì chủ xe sẽ bị xử phạt theo hành vi vi phạm bị phát hiện. Có nghĩa là không làm sai nhưng vẫn phải nhận án phạt do người khác gây ra.

Mức phạt quy định đã có, với phương tiện là ô tô tất nhiên con số không hề nhỏ. Thậm chí nếu chủ xe vi phạm là tổ chức, mức phạt sẽ bị tăng gấp đôi tới giới hạn quy định (Không quá mức tối đa), chỉ trừ trường hợp xe bị chiếm đoạt để sử dụng trái phép. Ngược lại, nếu chứng minh thành công thì người gây ra hành vi (người mượn xe) sẽ bị xử phạt thay thế vào đó.

Tuy nhiên, đến đây lại nảy sinh tình huống người mượn xe không chịu hợp tác, không chịu trách nhiệm về hành vi của mình. Căn cứ khoản 1 Điều 78 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, người vi phạm nếu chậm nộp phạt nguội đúng thời hạn thì sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định, số tiền phạt tăng thêm 0,05% cho mỗi ngày chậm thực hiện.

Trường hợp không còn cách nào khác, chủ xe phải tự chịu trách nhiệm

Chia buồn với chủ xe nếu người vi phạm cố tình không hợp tác, cố tình trì hoãn kéo dài thời gian nộp phạt. Cơ quan chức năng chỉ đưa ra giới hạn 15 ngày kể từ ngày quá hạn biên bản, và phương tiện vi phạm chỉ còn 15 ngày được đăng kiểm theo đúng pháp luật.

Vì thế, nếu không thể động viên người vi phạm thực hiện nghĩa vụ nộp phạt, thì chủ xe không còn cách nào khác ngoài tự mình chịu phạt để bảo đảm sau đó chiếc xe vẫn tiếp tục được sử dụng bình thường trên đường phố.