Trước đó, Dongfeng T5 EVO đã chính thức được giới thiệu tại Việt Nam, và bắt đầu mở cửa đặt cọc cho khách hàng. Dòng xe đến từ Trung Quốc sẽ được bán ra với 2 phiên bản, giá giao động từ 669 - 769 triệu đồng. Đặc biệt, các đại lý cho biết sẽ tiếp tục chương trình giảm trực tiếp 39 triệu đồng dành cho khách hàng đặt trước mùa xe phiên bản cao cấp nhất (Mức giá còn 730 triệu).

Trước hết, phải khẳng định rằng ưu điểm số 1 của Dongfeng T5 EVO là giá bán khá rẻ trong phân khúc của mình. Nhìn sang những đối thủ cạnh tranh trực tiếp có Mazda CX-5 (từ 839 triệu), Hyundai Tucson (Từ 799 triệu) hay Honda CR-V (900 triệu),... Tất nhiên, phần đông người dùng vẫn sẽ đắn đo bởi thương hiệu ít tên tuổi, mới xuất hiện tại Việt Nam không lâu.

Với mức giá 100 triệu chênh lệch giữa bản thông thường và bản cao cấp, xe sẽ thiếu đi một số trang bị nổi bật như bọc da Nappa trong cabin, loại bỏ ghế chỉnh điện, không được trang bị camera 360.

Nhờ vào kích thước và mức giá ấn tượng, thì Dongfeng T5 EVO khi được bán ra tại Việt Nam hoàn toàn có thể cạnh tranh cả trên 2 phân khúc SUV cỡ nhỏ và cỡ trung. Kích cỡ cụ thể dài x rộng x cao lần lượt 4.565 x 1.860 x 1.690 mm. Phong cách thiết kế chắc chắn hướng đến khách hàng trẻ tuổi. Đầu xe làm lõm phần lưới tản nhiệt khiến ta liên tưởng đến hơi hướng giống Maserati.

Các chi tiết như đèn pha full LED, khe gió bố trí phía trước càng làm rõ hơn nét dữ tợn, mạnh mẽ. Đèn hậu cũng ứng dụng công nghệ LED, với dải dài chạy ngang đuôi mang hơi hướng của Porsche.

Cabin Dongfeng T5 EVO được nhận rất nhiều ưu ái nếu tính trong phân khúc giá của mình. Nổi bật nhất là cặp màn hình kép cỡ lớn, học tập phong cách của Mercedes. Vô-lăng bọc da thiết kế phong cách thể thao khá ấn tượng. Bên cạnh đó còn có điều hòa tự động, phanh đỗ điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, điều khiển hệ thống bằng giọng nói...

Như đã đề cập, cả 2 phiên bản của chiếc xe chỉ khác nhau ở một vài trang bị cụ thể. Ngoài ra về sức mạnh vận hành, đều sử dụng chung động cơ xăng tăng áp 1.5 lít 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 192 mã lực đi kèm hộp số tự động 7 cấp. Tất nhiên chiếc xe cũng được nhà sản xuất Trung Quốc trang bị cho những công nghệ an toàn hiện đại và phù hợp nhất, phổ thông nhất dành cho các dòng SUV thời điểm này.

Dự kiến xe sẽ về đại lý trong tháng 6 này. Người dùng Việt cần thêm những trải nghiệm thực tế mới có thể quyết định lựa chọn một thương hiệu mới mẻ này. Ban đầu, thật khó để phủ nhận những điểm mạnh cả về thông số lẫn giá bán của chiếc Dongfeng T5 EVO.