Tháng 8/2019, hãng hàng không Tín Nghĩa Express được thành lập với vốn điều lệ 700 tỷ động, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hàng không. Cơ cấu cổ đông của Tín Nghĩa Express gồm TID góp 315 tỷ đồng (tương đương 45% vốn điều lệ), CTCP APF Đồng Nai góp 175 tỷ đồng (tương đương 25% vốn điều lệ), CTCP Logistics Tín Nghĩa - ICD Biên Hòa góp 105 tỷ (tương đương 15% vốn điều lệ) và CTCP Logistics Tín Nghĩa - ICD Biên Hòa góp 105 tỷ (tương đương 5% vốn điều lệ). 

Ngoài ra, doanh nghiệp còn có cổ đông lớn nhất là bà Lê Anh Thiên góp 70 tỷ đồng (tương đương 10% vốn điều lệ) và cũng là người đại diện theo pháp luật kiêm Tổng giám đốc của hãng hàng không Tín Nghĩa Express. 

Năm 2019, TID cho biết ngoài công ty thì các cổ đông khác chưa thực hiện góp vốn. Dù vậy, Tín Nghĩa cũng chỉ mới góp gần 3,3 tỷ đồng, con số khá nhỏ so với tổng đăng ký góp vốn.

Đồng thời, trong số ngành nghề kinh doanh của Hàng không Tín Nghĩa Exress có vận tải hàng hóa và hành khách, dự kiến sẽ hoạt động khi có đủ điều kiện kinh doanh theo quy định của pháp luật. Vì vậy mà hãng hàng không này gần như chỉ tồn tại trên giấy khi chưa có đội bay, nhân sự và cả giấy phép kinh doanh hàng không chung.

Về phần công ty mẹ, hoạt động kinh doanh chính của TID là bất động sản, hạ tầng khu công nghiệp, chế biến cà phê, nông sản, kinh doanh lĩnh vực xăng dầu, gas đốt và logistics... 

Mới đây, HĐQT Tổng công ty Tín Nghĩa (TID) vừa thông qua chủ trương giải thể đơn vị thành viên là CTCP Hàng không Tín Nghĩa Express, một doanh nghiệp vận tải hàng hóa hàng không ở Việt Nam khiến Tín Nghĩa Express trở thành hãng hàng không chưa kịp hoạt động đã phải giải thể. 

Theo Zingnews