Đà Lạt trong tương lai: Cần nỗ lực trên đa phương diện để phát triển hơn
Nhiều dự án bổ trợ du lịch, công trình du lịch... đang được tiến hành, kêu gọi đầu tư nhằm tạo bước ngoặt đáng kể hơn cho tình hình du lịch ở Đà Lạt.
Là một trong những điểm đến hấp dẫn ở nước ta, song Đà Lạt còn hiện hữu nhiều hạn chế về phát triển du lịch mà cụ thể là thành phần khách du lịch chưa đa dạng, không gian du lịch còn cục bộ... Để phát huy tiềm năng du lịch, thành phố tiến hành kêu gọi đầu tư cho các dự án cơ sở hạ tầng và bổ trợ du lịch, cũng như đa dạng không gian phát triển bằng một số dự án công viên, khu du lịch...
Xem bài trước:
Mở rộng không gian phát triển
Để dàn trải nguồn thu nhập từ du lịch, giảm tình trạng phát triển cục bộ tại những điểm nóng như hồ Xuân Hương dẫn tới ùn tắc, mất mỹ quan... thành phố Đà Lạt sẽ tiến hành thực hiện một số dự án phục vụ du lịch hay đời sống, văn hóa của người dân như sau:


Cải thiện và xây dựng cơ sở hạ tầng chất lượng
Các dự án du lịch trong tương lai quy mô lớn bao gồm Khu DL Hổ Prenn 1.000 ha và KDL hồ Nam Phương gần 300 ha, còn lại các dự án có quy mô nhỏ hơn hoặc cải tảo/phát triển thêm các dự án du lịch hiện hữu xung quanh trung tâm TP. Đà Lạt.
Tỉnh Lâm Đồng cung tăng cường cải thiện cơ sở hạ tầng với các tuyến xe, monorail kết nối từ trung tâm đến các khu du lịch hiện hữu để tăng cường lưu lượng sử dụng phương tiện công cộng. Ngoài ra các dự án kết nối liên tỉnh nổi bật hơn hết là khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt- Tháp Chàm và đường Dầu Giây – Liên Khương, vừa thu hút khách liên tỉnh vừa có thể tăng cường du lịch liên tỉnh Nha Trang – Đà Lạt – Mũi Né – Ninh Thuận.
Tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt được đề xuất khôi phục dài khoảng 84km, đi qua địa bàn TP Phan Rang - Tháp Chàm, huyện Ninh Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và huyện Đơn Dương, TP Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng).
Các dự án cơ sở hạ tầng và bổ trợ du lịch đang được kêu gọi đầu tư khuyến khích phát triển trong giai đoạn trước năm 2025
Bên cạnh những dự án khu du lịch, công viên giải trí thì những dự án thuộc cơ sở hạ tầng cũng đang được Đà Lạt nỗ lực cải thiện. Nổi bật trong đó là tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt với điểm đầu là ga Tháp Chàm, điểm cuối là ga Đà Lạt, được đề xuất khôi phục theo hình thức đầu tư PPP với kinh phí lên đến hơn 17 nghìn tỷ đồng.
Ngoài ra, công suất của sân bay hiện tại (1,5-2 triệu lượt khách/năm) được đánh giá là thấp, không thể đáp ứng được quy hoạch du lịch trong những năm tới.

Phát triển đa dạng các loại hình du lịch
Tỉnh Lâm Đồng đang thiếu các cơ sở lưu trú chất lượng cao từ 3-5 sao trở lên, vì hiện chỉ có khoảng 7.000 phòng tức tối đa chỉ cung cấp được hơn 2,5 triệu phòng mỗi năm. Nguồn cung này chỉ đủ cho 1 triệu lượt khách, không khả thi với chỉ tiêu tăng cường số ngày lưu trú trung bình lên 2,5 ngày. Chính vị vậy, triển vọng phát triển cho thị trường khách sạn và nghỉ dưỡng tại tỉnh Lâm Đồng là rất lớn.

Với các chương trình du lịch tại Đà Lạt
Tỉnh Lâm Đồng có thể phát triển các hạng mục nghỉ dưỡng độc nhất nhờ vào yếu tố địa phương và thời tiết. Về thành phố Đà Lạt nói riêng, việc phát triển đa dạng các loại hình du lịch sẽ tăng tính trải nghiệm lâu dài cho khách trong nước và quốc tế. Một số gợi ý mà CBRE dành cho tỉnh là:
- Du lịch sòng bài casino kết hợp với các khu thương mại, phi thuế quan đẳng cấp;
- Du lịch mang yếu tố nhiệt đới và đặc điểm/ẩm thực/văn hóa duyên hải miền Trung;
- Các chương trình du lịch dài ngày để tăng số ngày lưu trú trung bình;
- Bất động sản du lịch có quy mô phát triển tầm cỡ và thương hiệu quản lý tốt, chuyên nghiệp như Nha Trang, Đà Nẵng hay những vị trí mới nổi như Hồ Tràm, Phan Thiết...
TravelMag.vn cập nhật các phân tích về thị trường du lịch và tiềm năng của nó trong tầm nhìn 10 năm tới tại 'tứ giác" Khánh Hòa, Lâm Đồng, Ninh Thuận và Bình Thuận. Báo cáo nghiên cứu thị trường du lịch và bất động sản du lịch tại tứ giác Khánh Hòa, Lâm Đồng, Ninh Thuận và Bình Thuận là nghiên cứu công phu, được Tập đoàn Crystal Bay đặt hàng cho CBRE thực thi. Các thông tin trong bài viết được trích dẫn từ các nguồn dữ liệu tin cậy.
