Hôm nay ngày 29-3, Bloomberg đã đưa tin, từ phía Công tyLeth Agencies, nỗ lực giải cứu tàu Ever Given đã được đền đápsau khi 10 tàu kéo hoạt động với công suất không tưởng, tìm mọi cách để di chuyển nó ra khỏi vùng mắc cạn. Bên cạnh đó, các tàu nạo vét hút cát bên dưới và loại bỏ bùn bên mạn tàu cũng là một trong những nỗ lực

Hình ảnh vệ tinh mới nhất cho thấy tàuEver Given hiện đã không còn chặn ngang, kín mặt kênh đào Suez với mũi tàuhướng ra xa bờ phía Đông, các trang web theo dõi tàu thì cho thấy tàu Ever Given đã di chuyển khỏi vị trí nằm giữa 2 bờ kênh đào Suez.

Tại hiện trường vụ 'mắc cạn' mang tính lịch sử này, có thể nghe thấy tiếng các tàu kéo bấm còi inh ỏi chúc mừng. Theo các nhà chức trách Ai Cập, triều cường dâng lên và sự xuất hiện của các tàu kéo bổ sung cuối cùng đã có thể giải thoát “siêu tàu container” dài 400 m này.

Reuters dẫn nguồn tin của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA)cho hay, một khối đá đã được phát hiện ở mũi tàu Ever Given. Để xử lí nó, các thợ đào phải nhọc công loại bỏ đất cát 2 bên mạn tàu, đồng thời mở rộng nạo vét gần mũi tàu đến độ sâu 18 m.Chủ tịch SCA, ông Osama Rabiephát biểu trênmột kênh tin tức Ai Cập rằng con tàu đã “nhúc nhích” lần đầu tiên vào tối 27-3.

Cũng theo ông Rabie, các tàu kéophảitiếp tục hoạt động trong 1 giờ nữa để đảm bảo tàu Ever Given có thể bắt đầu di chuyển trở lại kênh đào và “có thể được di chuyển trong vòng 24-48 giờ tới”.

Tàu Ever Given bị mắc cạn theo đường chéo qua đoạn phía Nam của kênh đào Suez trong gió lớn vào sáng sớm 23-3, làm cản trở giao thông trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á. Nhiều tàu chở hàng đã phải 'bất lực' đi vòng qua mũi Hảo Vọng ... như những năm 1700.