Hàng không Việt Nam khai thác bay quốc tế một chiều

Sốt ruột vì chờ đợi “mở cửa” lại bầu trời lâu quá, hãng bay đã quyết định chở khách từ Việt Nam đi quốc tế và bay rỗng khứ hồi, tức là sẽ không chở khách từ nước ngoài về Việt Nam.

Thời gian gần đây, Bộ Giao thông vận tải đã có kế hoạch mở lại đường bay quốc tế với 6 quốc gia và vùng lãnh thổ từ ngày 15/9. Theo đó, kế hoạch sẽ được chia làm hai giai đoạn: Việt Nam mở lại đường bay thương mại quốc tế thường lệ từ Việt Nam đi Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc từ ngày 15/9. Từ ngày 22/9 khai thác các đường bay đi Đài Loan - Trung Quốc, Campuchia, Lào.

Như vậy, kế hoạch “mở cửa” bầu trời với 6 quốc gia và vùng lãnh thổ này được xem như là kế hoạch “sống còn” của các hãng hàng không khi hoạt động khai thác thương mại thường lệ đã bị gián đoạn từ đầu năm nay do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Thế nhưng, đến chiều ngày 14/9, Bộ Giao thông vận tải bất ngờ cho biết các Bộ, ngành vẫn chưa chốt được thời điểm “mở cửa” bầu trời chính thức. Điều này có nghĩa là kế hoạch khôi phục lại các chuyến bay thương mại từ ngày 15/9 đặt ra trước đó không thể thực hiện được.

Việc khai thác thương mại 1 chiều chỉ giải quyết nhu cầu vận chuyển khách từ Việt Nam đi quốc tế và bay rỗng khứ hồi. Ảnh: Baodautu.com

Việc khai thác thương mại 1 chiều chỉ giải quyết nhu cầu vận chuyển khách từ Việt Nam đi quốc tế và bay rỗng khứ hồi. Ảnh: Baodautu.com

Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết thêm, hiện nay cơ quan y tế đang hoàn thiện phương án, quy trình xét nghiệm, cách ly y tế đối với các nhóm đối tượng được phép nhập cảnh. Dự kiến phương án này sẽ được trình lên Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19 vào ngày 17/9 tới đây.

Đồng thời Bộ Giao thông vận tải cũng nhấn mạnh cần làm rõ là các điều kiện để được nhập cảnh vào Việt Nam (y tế, cách ly, chi phí...) đối với từng đối tượng (ngoại giao, chuyên gia, nhà đầu tư và công dân Việt Nam), để thông báo rộng rãi tới các nước liên quan cũng như đối với những người quan tâm, có nhu cầu nhập cảnh vào Việt Nam.

Vì thế, trước tình đó, các hãng hàng không vẫn quyết định bay thương mại thường lệ nhưng chỉ khai thác chiều đi và bay rỗng chiều về. Tức là chỉ đưa khách từ Việt Nam đi quốc tế nhưng không chở khách từ nước ngoài về Việt Nam.

Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines cho biết từ ngày 18/9 sẽ chính thức khai thác trở lại các chuyến bay quốc tế thường lệ đầu tiên, bằng việc thực hiện những chuyến bay một chiều từ Việt Nam đi Nhật Bản.

Các chuyến bay nhằm phục vụ nhu cầu của hành khách từ Việt Nam đến Nhật Bản lao động, học tập và sinh sống. Công tác phòng chống dịch bệnh vẫn được Vietnam Airlines cùng các cơ quan chức năng phối hợp thực hiện nghiêm ngặt.

Trong tháng 9 này, Vietnam Airlines sẽ có chuyến bay từ  Hà Nội đi sân bay Narita (Tokyo) khởi hành các ngày 18/9, 25/9, 30/9; từ TP.HCM đi Narita khởi hành ngày 30/9.

Đại diện Vietnam Airlines cho hay: “Các chuyến bay chở khách chiều từ Nhật Bản về Việt Nam sẽ được thực hiện sau khi có quyết định chính thức của các nhà chức trách”.

Đại diện của hãng cũng thông tin thêm toàn bộ phi hành đoàn sẽ được kiểm tra sức khỏe và tổ chức cách ly theo đúng quy định sau khi trở về Việt Nam. Máy bay phải được phun khử khuẩn toàn bộ khoang hành khách, buồng lái bằng hóa chất theo tiêu chuẩn quốc tế.

Cùng đó, hãng đang xây dựng phương án khôi phục các đường bay đến Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Lào, Campuchia trong thời gian tới. Được biết, từ tháng 6/2020, Vietnam Airlines đã khai thác một số chuyến bay một chiều từ Hà Nội, TP.HCM đến Seoul (Hàn Quốc) và đến Frankfurt (Đức).

Các hãng hàng không chấp nhận việc việc chỉ khôi phục đường bay một chiều và chờ ngày Việt Nam

Các hãng hàng không chấp nhận việc việc chỉ khôi phục đường bay một chiều và chờ ngày Việt Nam "mở cửa" hoàn toàn bầu trời. Ảnh: MediaZ

Không chỉ có Vietnam Airlines mà hãng hàng không Bamboo Airways cũng dự kiến phục hồi đường bay Hà Nội - Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc) từ ngày 29/9 với tần suất 1 chuyến và các ngày thứ Ba hàng tuần.

Đường bay Hà Nội - Seoul (Hàn Quốc) dự kiến sẽ được khôi phục từ 7/10 với tần suất 1 chuyến/tuần, vào thứ Tư hàng tuần.

Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, tần suất khai thác chung sẽ được từng bước tăng dần theo nhu cầu của thị trường. Các chuyến bay chở khách chiều ngược lại về Việt Nam sẽ được thực hiện sau khi có phê duyệt chính thức của các nhà chức trách.

Đối với Vietjet Air, hiện hãng này vẫn chưa công bố thông tin về kế hoạch khôi phục hoặc khai thác 1 chiều đối với các đường bay thương mại quốc tế.

Bài liên quan