Hàng loạt ông lớn ngành du lịch, hàng không tuyên bố phá sản.
Dịch Covid-19 đã và đang quật ngã hàng loạt các tên tuổi lớn trong ngành du lịch, hàng không trên thế giới. Từ những hãng hàng không lâu đời, cho đến những tập đoàn được coi là ông tổ trong ngành du lịch như Thomas Cook hơn 178 năm tuổi đã phải tuyên bố phá sản.
Virgin Australia
Virgin Australia là hãng hàng không đầu tiên tại khu vực châu Á sụp đổ vì dịch Covid-19. Ngày 21/4, mạng lưới dịch vụ Deloitte đã tiếp quản hãng bay do tỷ phú Richard Branson sáng lập. Trước đó, Virgin Australia mất sạch doanh thu suốt 2 tháng và nợ tới 3,2 tỷ USD từ trước dịch virus corona chủng mới bùng nổ.

Theo IATA, do số lượng chuyến bay nội địa và quốc tế sụt giảm mạnh vì lệnh hạn chế di chuyển, các hãng hàng không sẽ mất tới 314 tỷ USD doanh thu vé máy bay vào năm nay. Cuối tháng 3, Trung tâm Hàng không CAPA tại Sydney cũng dự đoán rằng hầu hết các hãng hàng không sẽ phá sản vào cuối tháng 5 nếu chính phủ và ngành này không cùng thực hiện các bước phối hợp để giảm thiểu tình trạng này.
Trước đó,Virgin Australia từng đề nghị chính phủ Australia cho vay 884 triệu USD để sống sót qua khủng hoảng, nhưng bị từ chối. Một số lời cầu cứu khác cũng nhận phản ứng tương tự. Ngoài Virgin Australia, nhiều hãng bay khác cũng đang lao đao và cầu xin sự hỗ trợ của chính phủ.
Virgin Atlantic Airways - một hãng bay khác của tỷ phú Branson - xin chính phủ Anh giải cứu nhưng bị phớt lờ. Ngày 20/4, doanh nhân Branson khẳng định Virgin Atlantic Airways sẽ không thể sống sót nếu không được chính phủ Anh cứu trợ.
Thomas Cook
Thomas Cook, một đế chế trong ngành lữ hành thế giới đã tồn tại 178 năm đột ngột tuyên bố phá sản khiến 600.000 du khách đã mua điêu đứng thậm chí mắc kẹt ở nước ngoài.

Tập đoàn Thomas Cook là công ty du lịch lữ hành Anh quốc nổi tiếng, là hãng lữ hành lâu đời, uy tín, chuyên kinh doanh về khách sạn, khu nghỉ dưỡng và hãng hàng không, phục vụ 19 triệu người tại 16 quốc gia mỗi năm, đạt doanh thu 12 tỉ USD.
Thomas Cook phá sản, CEO Peter Fankhauser phải đau đớn thốt lên rằng: "Điều này đánh dấu một ngày vô cùng buồn với doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực kỳ nghỉ trọn gói và khiến việc du lịch khả thi với hàng triệu người trên thế giới". Suốt 178 năm lịch sử, không ai có thể phủ nhận những đóng góp mà Thomas Cook mang lại cho việc du lịch của loài người. Thomas Cook là doanh nghiệp được đặt theo tên của nhà sáng lập . Ông sinh ngày 22/11/1808, mất ngày 18/7/1892 tại Vương quốc Anh. Không chỉ sáng lập ra Thomas Cook Travel Inc – công ty du lịch lữ hành đầu tiên trên thế giới, ông Cook còn có những phát minh làm thay đổi hoàn toàn cách thức con người đi du lịch.
Tại Việt Nam, theo Hiệp hội Du lịch Bình Thuận, hãng lữ hành du lịch Thomas Cook chủ yếu đưa khách du lịch người Đức đến Bình Thuận. Hiệp hội đã làm việc với Sở VH-TT&DL tỉnh Bình Thuận để đưa ra giải pháp hỗ trợ du khách khi hãng này bất ngờ tuyên bố dừng hoạt động khiến du khách mắc kẹt.
Avianca - hãng hàng không lâu đời thứ 2 thế giới
Avianca – được thành lập năm 1919 tức là đã 101 tuổi – là hãng hàng không lâu đời thứ 2 thế giới. Cuối năm ngoái, đây là hãng hàng không lớn thứ 3 tại châu Mỹ Latin dựa trên vốn hóa thị trường chỉ sau ALTAM Airlines, GOL Linhas Aereas của Brazil. Avianca vừa nộp đơn xin phá sản tại tòa án Mỹ. Đây là hãng hàng không lớn đầu tiên bị “nhấn chìm” bởi đại dịch Covid-19.

Hãng này cho biết thông thường họ có 189 máy bay – thực hiện khoảng 700 chuyến bay một ngày. Tuy nhiên năm nay, các chuyến bay gần như không có kể từ giữa tháng 3, khiến "giảm 80% doanh thu và gây áp lực đáng kể lên số tiền mặt dự trữ của hãng".
Nhiều ông lớn khác cũng đang gục ngã...
Trước Virgin Australia, hãng hàng không Flybe là "nạn nhân" đầu tiên của Covid-19, dù đây là hãng bay nội địa lớn nhất nước Anh. Ravn Air Group– sở hữu các hãng bay đến Alaska, gần đầy cũng đệ đơn xin phá sản theo Chương 11, sau khi không đủ khả năng để trả tiền lương cho nhân viên và giúp các máy bay tiếp tục hoạt động. Chưa dừng ở đó, hãng Braathens Regional Airlines có trụ sở tại Thuỵ Điển cũng đang tái cấu trúc dưới sự bảo hộ của toà án.
Không chỉ các tên tuổi kể trên, hàng loạt các tập đoàn du lịch và hàng không trên khắp nơi trên thế giới đã rơi vào tình trạng đóng băng, trên bờ vực phá sản nếu không đàm phán được gói cứu trợ từ chính phủ các nước...
