Ngày 7/4, trong lúc chở lúa mì đến Bến Bình Đông (quận 8), sà lan bị mắc cạn, nằm chắn ngang trên dòng kênh Tàu Hủ (thuộc địa phận phường 14, quận 8). Theo đó, sà lan bị "mắc cạn" nên “tiến thoái lưỡng nan”. Đến khoảng 12 giờ trưa cùng ngày, khi con nước ở kênh Tàu Hủ dâng cao, sà lan mới quay đầu thành công và di chuyển được vào bờ.

Trước đó, vào khoảng 3h ngày 7/4, sà lan mang số hiệu TG 11899, lưu thông trên kênh Tàu Hủ, theo hướng từ cầu Lò Gốm về sông Sài Gòn.

Đến gần cầu Chà Và thuộc địa bàn quận 8 thì gặp sự cố, sà làn bị mắc cạn nên chắn ngang dòng kênh làm giao thông thuỷ qua khu vực bị ùn ứ nhiều giờ liền.

Trưa cùng ngày, khi con nước lên, được sự huy động hỗ trợ của các thiết bị khác, lái tàu mới đưa sà lan ra khỏi vị trí mắc kẹt và xuôi ra cửa sông Sài Gòn.

Việc sà lan mắc cạn chắn ngang kênh tàu hủ làm không ít người liên tưởng tới vụ giải cứu siêu tàu Ever Given trước đó. Được biết, siêu tàu Ever Given chở theo hàng trăm container hàng hóa đang trong hành trình tới điểm đến Rotterdam ở Hà Lan. Tuy nhiên vào ngày 23/3, khi đi tới kênh đào Suez đúng thời điểm gió mạnh và bão cát xảy ra nên con tàu di chuyển chệch hướng, nghiêng sang một bên và mắc cạn. Và sau hơn 6 ngày chắn ngang kênh đào Suez, tàu Ever Given đã được giải cứu, tuy nhiên siêu tàu lại mắc kẹt chỉ vài giờ sau khi giới chức Ai Cập tuyên bố đã giải cứu thành công.