Châu Mỹ La- Tinh là châu lục trẻ tuổi nhất trong các châu lục trên thế giới nhưng không vì thế mà sự phát triển du lịch của các quốc gia nơi đậy bị chững lại, đặc biệt là những điểm đến mang tính chất kì lạ, hoang sơ và đầy bí ẩn thách thức trí tò mò khám phá của những người đam mê xê dịch. Và nếu bạn không ngại, tuyến đường sắt Nariz del Diablo hay còn gọi là "Mũi Của Quỷ Dữ" tại đất nước Ecuadro sẽ khiến bạn nóng lòng muốn thử trải nghiệm cảm giác mạo hiểm đấy. 

Trong 25 năm xây dựng tuyến đường này, hơn 2.000 người đã bỏ mạng để xây dựng hoàn thiện tuyến đường sắt Nariz del Diablo. Khi nhậm chức năm 1895, tổng thống Ecuador Eloy Alfaro thông báo với người dân rằng sẽ cho xây dựng một tuyến đường sắt dài nối liền thành phố biển Guayaquil với thủ đô Quito. Tuyến đường xuyên qua các vùng đồi núi và có những khúc cực kỳ nguy hiểm vì chỉ cách vực sâu thẳm chỉ vài mét đất. 

Nhiều người dân cuồng tín cho rằng dãy Andes khi đó không thể bị “khuất phục” bởi một tuyến đường sắt. Dù bị chống đối và biểu tình, tổng thống Alfaro vẫn thuê hai đội kỹ sư Mỹ và giao nhiệm vụ xây dựng tuyến đường sắt khó khăn nhất thế giới ngày bấy giờ. Đất nước Ecuador sau đó đã tự thành lập công ty đường sắt Guayaquil và Quito.Tuyến đường sắt Mũi Quỷ được bắt đầu xây dựng từ năm 1899.  Xây đường ray tàu hỏa trên vùng núi cao không hề là một công việc đơn giản. Các cơn địa chấn xảy ra thường xuyên, mưa lớn, báo đốm, rắn độc, bệnh sốt rét, bệnh lỵ và sốt vàng da làm chết rất nhiều công nhân và làm chậm quá trình xây dựng. 

Người dân nơi đây quan niệm rằng Nariz del Diablo bị nguyền rủa bởi quỷ Satan vì hắn không muốn một tuyến tàu hỏa đi qua đây. Để chống lại sự khó chịu của quỹ dữ, con người đã đấu tranh và phải trả giá bằng cả mạng sống để xây dựng lên công trình này. Khi công trình đi vào hoàn thiện, hơn 2.000 công nhân đã chết vì bệnh tật, lao lực hoặc điều kiện khí hậu quá khắc nghiệt.

Sau khi hoàn thành khúc chuyển lên dốc đầu tiên vào năm 1902, Nariz del Diablo trở thành một tuyến đường sắt được xây dựng một cách đầy ngoạn mục nhất thế giới. Tuyến đường sắt này cho đến nay vẫn được sử dụng với mục đích giao thông chính, thậm chí là phục vụ khách du lịch tới đây tham quan. Tới năm 1997 bị các trận lở đất phá hủy nên Nariz del Diablo đã bị đóng cửa hoàn toàn. Đoạn đường sắt dài 12 km từ Alausi tới Sibambe đã được mở lại để phục vụ du khách có sự can đảm chinh phục con đường của Mũi Quỷ đầy kinh hãi vì chỉ cách có mấy mét đường ray đó thôi chính là bờ vực sâu thăm thẳm. 

Tàu đi từ Alausi đến Sibambe (từ thứ 4 đến chủ nhật và ngày lễ vào 8h, 11h và 15h) mất khoảng 2 tiếng rưỡi cho một chuyến khứ hồi. Bạn có thể mua vé tại các ga tàu ở Alausi với giá cho một người là 25 USD. Chuyến tàu có thể thay đổi trước khi khởi hành nên bạn cần liên hệ với nhà ga sớm nhất để thay đổi lịch trình, và nhớ hãy chuẩn bị cho mình một tinh thần thép nhé. 

Nếu có cơ hội được đặt chân tới đất nước Ecuadro xinh đẹp nằm tại Trung Mỹ này, chuẩn bị một tinh thần thép và cùng nhau bước lên khám phá chuyến tàu nguy hiểm nhất thế giới này cùng bạn bè người thân, tại sao không nhỉ ?