Cơ quan điều tra Đài Loan đã xác định, chiếc xe cần cẩu do nghi phạm Lee Yi-hsiang điều khiển đã là chướng ngại vật khiến đoàn tàu tốc hành số 408 Taroko bị trật bánh và lao vào đường hầm hôm 2/4 vừa qua. Vụ tai nạn đã khiến ít nhất 50 người thiệt mạng và hơn 100 người khác bị thương.

Theo điều tra sơ bộ, chiếc xe tải của Lee đã bị mắc kẹt trong bụi cây vào sáng hôm xảy ra vụ tai nạn. Động bị tắt đột ngột nên chiếc xe đã lao trượt xuống đường ray cách đó 20 mét và va phải đoàn tàu tốc hành đang di chuyển đến cùng lúc.

Trong khi các công tố viên Đài Loan đang điều tra vụ tai nạn, họ đã phát hiện một cảnh quay trong camera giám sát cho thấy, chiếc xe tải của Lee đang di chuyển đến hướng công trình xây dựng. Đáng chú ý là, ngoài nghi phạm Lee, còn một công nhân Việt Nam ngồi ở vị trí hành khách trong chiếc xe cẩu đó.

Người công dân Việt Nam được xác định là lao động trái phép ở Đài Loan và được người môi giới đặt tên tiếng Trung là Hua Hsin-hao.Theo điều tra của cảnh sát, người công nhân 26 tuổi này đã bỏ trốn khỏi chủ khoảng 5 năm trước. Cảnh sát đang nghi ngờ, nghi phạm Lee đã thuê người công nhân Việt Nam này về làm việc bất hợp pháp.

Vào khaongr 16h ngày 7/4, cảnh sát đã tiến hành truy bắt người công nhân Việt Nam này. Đến 21h ngày 7/4, nghi phạm này bị bắt và được chuyển đến Văn phòng Công tố quận Hoa Liên để lấy lời khai và được liệt kê vào danh sách một trong những đồng phạm trong vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng ở Đài Loan vừa qua.

Sau khi lấy lời khai , các công tố viên đã xác định rằng người công nhân này đã bỏ trốn sau khi vụ tai nạn xảy ra và có thể đang cố gắng thông đồng với nghi phạm Lee để tiêu hủy bằng chứng.