Cụ thể, hôm 24/5 vừa qua, Honda Việt Nam ra thông báo chính thức về chiến dịch triệu hồi xe máy nhập khẩu khá lớn, dành cho dòng sản phẩm SH300i – Italia. Số lượng xe trong diện triệu hồi lên đến hơn 1300 chiếc, là dòng lắp ráp và sản xuất giai đoạn từ 6/2018-5/2020.

Được biết qua quá trình kiểm tra, Honda đã phát hiện ra vấn đề phát thải hơi xăng ra môi trường vượt mức cho phép theo tiêu chuẩn tại Việt Nam. Nguyên nhân bắt nguồn từ việc Honda Việt Nam đã phát hành dòng sản phẩm chỉ dành riêng cho thị trường châu Âu, vốn không bị kiểm soát bay hơi nhiên liệu, do đó thiết kế bị thay đổi và không được trang bị hệ thống canister.

Tuy nhiên, Honda Việt Nam cũng đã nhấn mạnh rằng vấn đề này chưa gây ra ảnh hưởng đáng kể nào tới khách hàng hay tiềm ẩn nguy cơ làm hư hỏng phương tiện. Mục đích của việc triệu hồi là để chiếc xe được lắp ráp thêm phụ tùng kiểm soát hơi xăng. Mọi chí phí bổ sung sẽ do hãng chi trả hoàn toàn.

Trong thời gian 12 tháng kể từ ngày ra thông báo, các khách hàng sử dụng xe trong diện triệu hồi của Honda Việt Nam được khuyến cáo là nên đưa xe tới trung tâm bảo hành, đại lý ủy quyền để được lắp đặt phụ tùng theo quy định. Ngoài ra với sản phẩm tương tự, nhưng không do Honda nhập khẩu và phân phối chính hãng cũng sẽ được hỗ trợ và tư vấn cụ thể về dịch vụ trong trường hợp khách hàng có nhu cầu.

Quá trình thao tác kỹ thuật trên từng xe dự kiến mất từ 4-5 giờ, bao gồm công đoạn xử lý kĩ thuật và kiểm tra xe trước khi giao lại cho khách hàng.

Tại thị trường Việt Nam, SH300i được nhập khẩu về và bán ra với mức giá khoảng trên 250 triệu đồng. SH300i lần đầu về Việt Nam trong năm 2016, nhằm thể hiện tham vọng phủ đầy thị phần xe ga, từ phổ thông đến cao cấp của Honda.