Ngày 8/3/2021 đã đánh dấu mốc 7 năm máy bay MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines biến mất mà không để lại bất kỳ dấu vết nào. Vụ việc đã khiến cho cả dư luận thể giới phải đặt ra câu hỏi "Điều gì đã thực sự xảy ra với chiếc máy bay xấu số này?" và người thân của các hành khách sẽ phải chờ đợi đến bao giờ.

Dù 7 năm qua đi, có người chấp nhận sự thật rằng những hành khách sẽ không bao giờ quay trở lại, có người vẫn tiếp tục nuôi hy vọng điều kỳ diệu sẽ xảy ra trong khi cũng có những người lựa chọn để mọi việc cho Chúa quyết định, cũng như cầu nguyện rằng các nhà chức trách cuối cùng sẽ có câu trả lời thỏa đáng cho một trong những bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không này.

Mới đây, theo như trang AirlineRatings đưa tin, "thợ săn máy bay MH370" Blaine Gibson cho biết, mảnh vỡ đã dạt vào bờ biển ở vịnh Jeffreys gần cảng Elizabeth, Nam Phi, vào đầu tháng 2 vừa qua.

Theo ông Gibson, mảnh vỡ dài khoảng 1m và chắc chắn là từ một chiếc máy bay Boeing 777 của Malaysia vì có màu xám nhạt đặc biệt. Chuyên gia tìm kiếm máy bay nói rằng, nó có thể là một phần của bộ hướng gió ở cánh dùng để giảm lực nâng. Các mảnh vỡ hiện đang được Cơ quan Hàng không Dân dụng Nam Phi ở Johannesburg giữ. Các nhà chức trách Malaysia đã được thông báo nhưng chưa đưa ra phản hồi nào.

Chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines chở 239 hành khách và phi hành đoàn đã mất tích trên chuyến bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh vào ngày 8/3/2014.

Tổng cộng 33 mảnh vỡ - được xác nhận và nghi là của MH370 - đã được 16 người ở 6 quốc gia khác nhau thu thập.

Mảnh vỡ này là mảnh thứ 34 và tương tự như những mảnh vỡ khác ủng hộ giả thuyết MH370 nằm ở phía nam Ấn Độ Dương.

Ông Gibson - người đã tìm thấy một số lượng lớn các mảnh vỡ cho biết ít nhất một nửa số mảnh vỡ được xác định chắc chắn là của MH370 hoặc một chiếc Boeing 777. Hai mảnh lớn nhất - flaperon (một phần cánh máy bay) và flap (cánh nâng) - đã được xác định chắc chắn là của MH370.

Theo như Gibson, khi MH370 biến mất, ông đã đến Campuchia, Thái Lan và Myanmar để tìm kiếm các mảnh vỡ, nhưng phải đến sau khi chiếc flaperon được tìm thấy trên đảo Reunion vào tháng 7/2015, ông mới chuyển sự chú ý đến vùng biển phía nam Ấn Độ Dương.

Trước đó, máy bay MH370 với 239 hành khách cất cánh từ Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur tối 8/3/2014 để tới Bắc Kinh, Trung Quốc, đã biến mất khỏi màn hình radar khoảng 2 tiếng sau khi khởi hành.

Đến nay, Bộ Giao thông Malaysia vẫn chưa quyết định tiến hành một chiến dịch tìm kiếm mới bởi chưa có bằng chứng đáng tin nào được tìm thấy.

Một nguồn tin từ Bộ Giao thông nhận định với hãng thông tấn quốc gia Malaysia là Bernama rằng chính phủ nước này sẽ sớm đưa ra một thông báo quan trọng về vụ biến mất của máy bay MH370.