Chiều 15/4, một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại khu gian Núi Thành - Trì Bình thuộc xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.

Theo Ông Cao Minh Hỷ, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Nghĩa Bình, va chạm xảy ra giữa tàu AH1 chở hàng từ ga Giáp Bát (Hà Nội) đi ga Sóng Thần (Bình Dương) và xe kéo tự chế do một phụ nữ điều khiển.

Ông Hỷ cho biết, vị trí xảy ra tai nạn là đường dân sinh giao với đường sắt do người dân mở trái phép. Lái tàu AH1 đã liên tục kéo còi cảnh báo khi phát hiện người dân chạy xe máy kéo cộ băng qua đường sắt nhưng tai nạn vẫn xảy ra.

"Tàu chở hàng kéo lê xe máy hơn 100 m, hất bà Nguyễn Thị Cúc (47 tuổi, ngụ thôn Trì Bình, huyện Bình Sơn) văng sang bên đường ray, tử vong tại chỗ", ông Hỷ nói.

Vụ tai nạn khiến xe máy của nạn nhân biến dạng, đường sắt Bắc - Nam ách tắc gần 1 giờ.

Trước đó, sáng 7/3, tàu chở hàng SH3 va chạm với ôtô 7 chỗ tại xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khiến một người chết, 2 người bị thương.

Hôm đó, tàu SH3 hất văng ôtô 7 chỗ. Bé trai 1 tuổi tử vong tại chỗ, hai vợ chồng ông Nguyễn Trí Minh và Trần Thị Mỹ Trinh bị thương nặng.

Liên tiếp các vụ tai nạn đau lòng đã được ghi nhận liên quan đến giao thông đường sắt xảy ra trong thời gian qua là hồi chuông cảnh báo về vấn đề an toàn giao thông đường sắt. Tuy nhiên, phần lớn các vụ tai nạn đường sắt đều xảy ra tại các đường ngang, lối đi tự mở. Và không hiếm các trường hợp còn xảy ra tại những điểm giao cắt đã được lắp rào chắn, đèn tín hiệu và biển cảnh báo.

Mặc dù đã có nhiều cảnh báo, nhưng tai nạn giao thông đường sắt vẫn liên tục xảy ra. Bên cạnh sự vào cuộc của các ngành chức năng, vấn đề quan trọng hơn cả là ý thức của người tham gia giao thông khi băng ngang qua đường sắt. Có như vậy mới hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.