Nguy hiểm rình rập chợ tự phát sát đường tàu Bắc - Nam

Bất chấp những cảnh báo của chính quyền, nhiều người dân vẫn bày bán hàng hoá ở khu chợ tự phát cách đường ray tàu lửa ra vào ga Kim Liên chưa đầy một mét.

Suốt 70 năm qua, một khu chợ tự phát tồn tại ngay trên tuyến hành lang đường sắt Bắc - Nam, đoạn km776+545 ở khu vực ga Kim Liên (phường Hoà Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu). Ảnh: VNE

Suốt 70 năm qua, một khu chợ tự phát tồn tại ngay trên tuyến hành lang đường sắt Bắc - Nam, đoạn km776+545 ở khu vực ga Kim Liên (phường Hoà Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu). Ảnh: VNE

Người đi chợ buổi sớm chủ yếu là phụ nữ. Những mặt hàng từ rau, cá, mắm, muối... được bày bán sát đường ray. Ảnh: VNE

Người đi chợ buổi sớm chủ yếu là phụ nữ. Những mặt hàng từ rau, cá, mắm, muối... được bày bán sát đường ray. Ảnh: VNE

Nhiều người đi chợ ở đây có thói quen quan sát trước khi đi qua đường ray. Khoảng 3 năm trước, một người mải nghe điện thoại, đã bị tàu chạy qua va trúng. Nhờ đội mũ bảo hiểm nên người này chỉ bị thương. Ảnh: VNE

Nhiều người đi chợ ở đây có thói quen quan sát trước khi đi qua đường ray. Khoảng 3 năm trước, một người mải nghe điện thoại, đã bị tàu chạy qua va trúng. Nhờ đội mũ bảo hiểm nên người này chỉ bị thương. Ảnh: VNE

Chợ họp từ khoảng 4h sáng và tan vào tầm gần trưa. Mỗi lần có tàu qua lại hoặc dồn toa, nhân viên gác chắn lại phải dùng loa cảnh báo những người bán mua. Ảnh: VNE

Chợ họp từ khoảng 4h sáng và tan vào tầm gần trưa. Mỗi lần có tàu qua lại hoặc dồn toa, nhân viên gác chắn lại phải dùng loa cảnh báo những người bán mua. Ảnh: VNE

Nhiều người còn bất chấp ngồi bán hàng ngay tại ghi động cơ. Ảnh: VNE

Nhiều người còn bất chấp ngồi bán hàng ngay tại ghi động cơ. Ảnh: VNE

Bà Phạm Thị Trinh (55 tuổi, người dân địa phương) bán dưa muối nhiều năm qua sát đường ray.

Bà Phạm Thị Trinh (55 tuổi, người dân địa phương) bán dưa muối nhiều năm qua sát đường ray. "Chúng tôi biết buôn bán ở đây là không an toàn, nhưng vì mưu sinh nên phải chấp nhận. Mỗi khi có tàu qua thì nhắc nhau giữ an toàn", bà nói. Ảnh: VNE

Nhiều người dân dắt cả trẻ nhỏ đi chợ. Trong khoảng thời gian

Nhiều người dân dắt cả trẻ nhỏ đi chợ. Trong khoảng thời gian "họp chợ", có hai chuyến tàu đi qua. Còn lại là thay đầu tàu, dồn toa. Ảnh: VNE

Cạnh những toa tàu cũ, nhiều người cũng chiếm dụng để bày bán nông sản. Ảnh: VNE

Cạnh những toa tàu cũ, nhiều người cũng chiếm dụng để bày bán nông sản. Ảnh: VNE

Những mẫu xương cá bị vứt lại trên đường ray. Thông thường người đi tuần đường định kỳ sẽ dọn rác khỏi đường ray, nhưng khó nhặt sạch những mẩu rác vụn. Ảnh: VNE

Những mẫu xương cá bị vứt lại trên đường ray. Thông thường người đi tuần đường định kỳ sẽ dọn rác khỏi đường ray, nhưng khó nhặt sạch những mẩu rác vụn. Ảnh: VNE

"Nhiều người dân phớt lờ cảnh báo. Có lần tôi nhắc nhở mua bán giữ an toàn khi có tàu qua, còn bị họ tỏ thái độ không hợp tác", ông Lê Văn Khánh (64 tuổi, người 10 năm gác chắn tàu ở ga Kim Liên) nói. Ảnh: VNE

Ông Bùi Nguyễn Hồng Hải - Phó chủ tịch UBND phường Hoà Hiệp Bắc cho biết, trước mắt phường đang cho xây dựng một khu chợ cấp 2, để chuyển toàn bộ chợ cũ gần đường tàu về. Thêm vào đó, sẽ làm việc với ngành đường sắt, đề nghị làm rào chắn ở khu vực người dân họp chợ trái phép để xử lý dứt điểm. Ảnh: VNE

Ông Bùi Nguyễn Hồng Hải - Phó chủ tịch UBND phường Hoà Hiệp Bắc cho biết, trước mắt phường đang cho xây dựng một khu chợ cấp 2, để chuyển toàn bộ chợ cũ gần đường tàu về. Thêm vào đó, sẽ làm việc với ngành đường sắt, đề nghị làm rào chắn ở khu vực người dân họp chợ trái phép để xử lý dứt điểm. Ảnh: VNE