Nhà thuyền - một cách sống hợp thời ở thành phố lớn

Trước đây người ta cho rằng sống trên nhà thuyền là lênh đênh, tạm bợ, nhưng giờ đây nó đã trở thành một cách sống hợp thời các thành phố lớn.

Trong những năm gần đây, nhu cầu về nhà thuyền và không gian ghép chung tại các thành phố lớn đã tăng lên. Houseboats (nhà thuyền) cho người ta một cơ hội hiếm có để sống gần các thành phố lớn nhưng với mức giá tương đối rẻ hơn so với bất động sản thông thường.

Hannah Widders, người đang sở hữu một ngôi nhà thuyền vẫn đang làm quen với không gian nhỏ của mình sau 5 năm. Nhưng cô yêu thích lối sống linh hoạt và cơ hội hòa mình giữa thiên nhiên trong khi vẫn ở gần một thành phố.

Những ngôi nhà thuyền gần nhau tạo thành một cộng đồng dân cư sôi động. Ảnh: Internet.

Những ngôi nhà thuyền gần nhau tạo thành một cộng đồng dân cư sôi động. Ảnh: Internet.

Sau khi tốt nghiệp Hải quân, Widders hiện là một kiến trúc sư cảnh quan, cuộc sống trên thuyền nhà cho phép cô tự do di chuyển dễ dàng để có nhiều cơ hội công việc khác nhau. "Miễn là có một con kênh và ở nước Anh thì rất nhiều", cô nói.

Việc sống trên thuyền là một cách tiết kiệm để sinh sống ở Gloucestershire. Chiếc thuyền của Widders có giá khoảng 24.000 đô la, sau khi mua, cô chỉ phải trả một khoản phí lắp ghép hàng tháng hơn 200 đô la đi kèm với một vòi nước miễn phí. Ngoài ra, cô còn phải trả một khoản tiền hàng năm dưới 900 đô la bao gồm bảo hiểm thuyền và giấy phép kênh đào. Cứ sau bốn năm, Widder phải phun đáy và bịt kín thuyền, nhưng đó chỉ là một khoản phí bảo trì nhỏ.

Nhà thuyền cho phép người ta sống tại các thành phố lớn nhưng với mức giá dễ chịu hơn. Ảnh: Internet.

Nhà thuyền cho phép người ta sống tại các thành phố lớn nhưng với mức giá dễ chịu hơn. Ảnh: Internet.

Khả năng di chuyển cũng là điều kiện hoàn hảo để những người sống trên thuyền nhà có thể tham gia các chuyến du ngoạn cuối tuần. Khi đi du lịch vào mùa đông, Widders cho động cơ làm nóng toàn bộ thuyền của cô.

Không gian trong những chiếc thuyền nhà thường được sơn màu trắng để người ta có cảm giác rộng rãi hơn, đồ nội thất cũng vậy. Tuy nhiên, việc tìm các món đồ vừa vặn với con thuyền đôi khi cũng gặp khó khăn, thông thường, chủ nhà sẽ cắt giảm đồ đạc của mình để nhường chỗ cho nhu yếu phẩm.

Nội thất bên trong căn nhà thuyền không khác các loại nhà khác là mấy. Ảnh: Internet.

Nội thất bên trong căn nhà thuyền không khác các loại nhà khác là mấy. Ảnh: Internet.

Thế nhưng cũng có những chiếc thuyền rộng 1.250m2 và có đến ba phòng ngủ, chẳng hạn như ngôi nhà ở Gosport nước Anh, nó thậm chí có hai tầng, có một phòng khách, phòng ăn, nhà bếp và cả phòng tắm. Những chiếc thuyền nhà hiện đại hơn còn có hệ thống sưởi dưới sàn, máy giặt, máy rửa chén, cũng như các tấm pin mặt trời. Thông thường, những chiếc nhà thuyền luôn có bể chứa chất thải, đến lúc cần thì móc thuyền lên trạm bơm và hút chất thải ra ngoài.

Việc di chuyển những món đồ lớn vào bên trong nhà thuyền đôi khi gặp khó khăn vì cửa thuyền nhỏ, thế nhưng không phải là không có cách. Ảnh: Internet.

Việc di chuyển những món đồ lớn vào bên trong nhà thuyền đôi khi gặp khó khăn vì cửa thuyền nhỏ, thế nhưng không phải là không có cách. Ảnh: Internet.

Vào những ngày thời tiết xấu, mưa gió, nhà thuyền vẫn cho người ta một không gian ấm cúng như thường, dù là họ có thể cảm nhận được sóng gió và sự chuyển động dưới chân mình, nhưng chủ thuyền đã thích nghi thì cũng không mấy quan tâm vấn đề này.

Những chiếc nhà thuyền nhỏ đòi hỏi người chủ phải biết cách cắt giảm vật dụng. Ảnh: Internet.

Những chiếc nhà thuyền nhỏ đòi hỏi người chủ phải biết cách cắt giảm vật dụng. Ảnh: Internet.

Ngày nay, thị trường bất động sản Luân Đôn cung cấp các nhà thuyền cao cấp như một cách sống hợp thời ở trung tâm thành phố. Tại thủ đô Anh quốc, số người sống trên nhà thuyền đã tăng gấp đôi kể từ năm 2012 và nó trở thành một lựa chọn phổ biến để thuê hoặc mua bất động sản trong thành phố. Theo Canal & River Trust và Hiệp hội giao thông đường thủy nội địa, lối sống của thuyền nhà rất phổ biến, hiện tại có khoảng 5.000 thuyền nhà và mức tăng trưởng này dự kiến sẽ đạt 35-52% vào năm 2022.