Phi công chạy Grab, tiếp viên hàng không làm thợ cắt tóc vì Covid-19
Ngành du lịch đóng băng trên toàn cầu khiến nhiều hãng bay lao đao. Những phi công người Thái Lan phải chuyển sang chạy xe giao đồ ăn, còn người khác mở tiệm cắt tóc để sống sót.
Trước Covid-19 bùng phát, phi công và tiếp viên hàng không là những nghề được nhiều người mơ ước bởi mức lương "hấp dẫn". Tuy nhiên, khi đại dịch xảy ra, hầu hết họ phải đối mặt với khó khăn khi các hãng bay đóng cửa, sa thải nhân viên.
Khi khủng hoảng xảy ra, Thanun Khantatatbumroong (phi công của hãng Thai Lion Airways) và nhiều đồng nghiệp đã phải nghỉ việc. Thế nhưng, Thanun Khantatatbumroong không hề nản chí. Anh quyết định trở thành lái xe Grab và giao đồ ăn cho khách ở Bangkok.
Chàng phi công Thanun Khantatatbumroong chuyển sang chạy Grab. Ảnh: Nationthailand.
Hơn một tháng nay, Thanun Khantatatbumroong sử dụng chiếc xe máy BMW R1200 GSA của mình để vận chuyển thực phẩm và đồ uống cho khách. Khantatatbumroong hy vọng các hãng hàng không sẽ sớm mở đường bay nội địa. Tuy nhiên, các dịch vụ bay quốc tế sẽ không thể hoạt động trở lại cho đến khi cuộc khủng hoảng Covid-19 được kiểm soát.
Gần một tháng trước, MotoPinas.com đã chia sẻ câu chuyện về một cơ trưởng của hãng hàng không Thái Lan chuyển sang làm nhân viên giao hàng cho GrabFood khi hãng hàng không đóng cửa.
Cơ trưởng của hãng hàng không Thái Lan chuyển sang làm nhân viên giao hàng cho GrabFood. Ảnh: MotoPinas.
Tương tự, Kosit Rattanasopon (37 tuổi) tiếp viên trưởng của hãng Orient Thai Airlines bị mất việc do hãng bay đóng cửa. Và Rattanasopon nhanh chóng chuyển sang làm giao hàng. Mỗi ngày, anh kiếm được 1.000 baht (730.000 đồng) bằng việc lái xe máy đi khắp Bangkok giao đồ ăn. Khách hàng của anh là những người mua hàng trực tuyến, đặt đồ ăn do bố và chị gái của Rattanasopon làm.
Rattanasopon trong đồng phục tiếp viên hàng không và nhân viên giao hàng. Ảnh: Reuters.
Lim Wei Lung (người Malaysia) từng có công việc được nhiều người mơ ước khi trở thành phi công thương mại của Air Asia. Anh được bay đến nhiều nơi khác nhau trên thế giới. Nhưng rồi, khi hãng bay của anh cắt giảm chuyến, rồi "ngủ đông" khi chính phủ Malaysia ban hành lệnh kiểm soát đi lại, Lim ở nhà nghỉ ngơi và dành thời gian cho gia đình.
Trong thời gian rảnh rỗi, Lim đăng ký các khóa học trực tuyến để nâng cao trình độ. Sau đó, anh đăng ký công việc giao hàng cho Công ty kho vận Teleport - chi nhánh hậu cần của AirAsia. Hiện tại, Lim làm các công việc liên quan đến việc cung cấp hàng hóa thiết yếu cho khách hàng, theo dõi các hoạt động giao hàng.
Thawanan Thawornphatworakul trong đồng phục tiếp viên (ảnh trái) và khi là bà chủ tiệm cắt tóc nhỏ của hiện tại. Ảnh: Reuters.
Trong khi đó, Thawanan Thawornphatworakul - một nữ tiếp viên hàng không đã mở cửa hiệu cắt tóc ngay tại nhà mình sau khi thất nghiệp. Cửa hiệu nhỏ của cô đón 2 - 3 khách mỗi ngày. Thu nhập từ nghề cắt tóc không đáng kể so với khi cô còn phục vụ trên bầu trời, nhưng ít nhất nó giúp cô có tiền chi trả các hóa đơn cần thiết trong cuộc sống.