Mức chi tiêu du lịch thấp của khách quốc tế ở Việt Nam

Trong Diễn đàn Cấp cao Du lịch Việt Nam, nhiều chủ đề và tin tức quan trọng về du lịch Việt Nam đã được mang ra thảo luận. Du lịch cho biết, du lịch Việt Nam phát triển nhanh, mạnh thời gian qua theo ông Ngô Hoài Chung, Phó Tổng cục trưởng. Cụ thể, tốc độ tăng trưởng khách quốc tế tới Việt Nam trung bình 12,8% trong giai đoạn 2016 - 2018. Năm 2019, Việt Nam lọt top 10 tăng trưởng du lịch nhanh nhất.   

Tuy nhiên ngoài mục tiêu tăng nhanh lượng khách đến, ngành du lịch còn cần tìm những giải pháp để khách ở lại lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn. Ví dụ với tỉnh Quảng Ninh, mức chi tiêu trung bình của khách quốc tế tại địa phương này là 2,4 triệu đồng và thời gian lưu trú trung bình 2,7 ngày. Mức chi tiêu từ khách quốc tế hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng của du lịch Việt Nam.

Lý do khách quốc tế chi tiêu không nhiều

Các chuyên gia đã thẳng thắn trao đổi và chỉ ra nguyên nhân cho mức chi tiêu thấp của khách du lịch quốc tế tại Việt Nam. Vấn đề nằm ở sự thiếu đa dạng và hấp dẫn của sản phẩm, dịch vụ; thiếu trung tâm giải trí, mua sắm và trải nghiệm cho khách quốc tế. Bên cạnh đó, ngành du lịch trong nước cần quan tâm đến môi trường, nguồn nhân lực, ứng dụng công nghệ thông tin, cơ sở hạ tầng.

Với nhiều năm kinh nghiệm làm tour cho du khách quốc tế, ông Võ Anh Tài, Phó tổng giám đốc Saigontourist cho biết mức chi tiêu của du khách còn thấp do vấn đề giao thông, môi trường ô nhiễm, chưa đầy đủ dịch vụ mua sắm, giải trí. Như Cuba với điều kiện còn khó khăn, nhưng họ có "các sản phẩm xì gà được làm tinh tế, cao cấp" giúp tăng mức chi tiêu của du khách. Hiện nay, Việt Nam còn thiếu và chưa xác định rõ được sản phẩm quốc gia mang giá trị cao, vì vậy cần có sự sáng tạo trong sản phẩm du lịch đến từ các công ty lữ hành. Ngoài ra, nguyên nhân còn nằm ở chi phí tour cao do chưa có đường bay thẳng tới các điểm du lịch; khả năng hỗ trợ du khách khi giải quyết sự cố, trình độ ngôn ngữ, visa, .

Theo bà Nguyễn Lê Hương, Phó tổng giám đốc Vietravel, du lịch đường thủy ở nước ta với hơn 2.000 con sông hiện chưa phát triển đúng tiềm năng. Cảng tàu quốc tế Hạ Long đi vào hoạt động từ cuối năm 2018, đến 2019 đã đón hơn 42.000 lượt khách. Do đó, chính phủ cần có các chính sách khuyến khích các nhà đầu tư mua tàu lớn, đảm bảo chính sách thuế. Ngoài ra, tạo ra các điểm đến, cảnh quan để tăng trải nghiệm cho du khách và kích thích, quảng bá tạo thói quen du lịch đường sông cho du khách là những việc cần phải làm.

Bên cạnh môi trường du lịch, môi trường xã hội thì thái độ của người làm du lịch rất quan trọng. "Muốn khách trải nghiệm tốt thì cần có dịch vụ tốt" đây chính là triết lý trong ngành dịch vụ, ông Phùng Quang Thắng, Giám đốc Công ty lữ hành Hanoitourist nhấn mạnh. Do đó, đội ngũ nhân sự, quản lý du lịch cần được nâng cao đào tạo. Trong 1,3 triệu lao động du lịch tại Việt Nam hiện nay thì có tới 38% là từ ngành khác chuyển sang và 20% còn lại chưa qua đào tạo.

Giải pháp bước đầu nâng cao mức chi tiêu du lịch

Nhiều địa phương đã bước đầu triển khai giải pháp nhằm nâng cao mức chi tiêu du lịch. Dẫn đầu là Quảng Ninh với việc đa dạng hóa sản phẩm du lịch như phát triển cảnh quan biển, cảnh quan núi rừng ở Bình Liêu, cảnh quan trung du, đồng bằng như thị xã Đông Triều, Quảng Yên.

Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Thừa Thiên Huế, ông Đinh Mạnh Thắng cho biết tỉnh luôn đặt việc bảo tồn các giá trị văn hóa triều Nguyễn là mục tiêu quan trọng nhất trong phát triển du lịch. Vì vậy, các di sản thường xuyên được bảo tồn, phục dựng, tu bổ và góp phần nâng cao giá trị gia tăng của du khách.