Tỉnh Thái Bình vừa tổ chức khởi công tuyến đường bộ TP. Thái Bình - cầu Nghìn; công bố quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Liên Hà Thái (Green ip-1) phân khu Bắc; và hợp long cầu vượt sông Trà Lý trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình.

Trước đó, ngày 8/2, Thủ tướng Chính phủ đã ra có quyết định về chủ trương đầu tư dự  án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Liên Hà Thái (Green ip-1) phân khu Bắc. Nhà đầu tư là Công ty cổ phần Green I-Park.

Dự án có quy mô 588,84 ha, tổng vốn đầu tư 3.885 tỷ đồng, trong đó vốn góp 600 tỷ, vốn huy động 3.285 tỷ, nằm tại xã Thụy Liên và thị trấn Diêm Điền (huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình).

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khẳng định quyết tâm của Thái Bình: “Tỉnh đã đi đúng hướng, hạ tầng phải đi trước, hạ tầng là nhân tố quyết định môi trường đầu tư, đặc biệt là giao thông. Trước đây Bình Dương làm đại lộ, từ vùng đất khó khăn gần Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương nay đã phát triển. Con đường Vĩnh Phúc - Nội Bài giúp Vĩnh Phúc thay đổi,... và các địa phương hiện cũng đang phát triển rất mạnh”.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng yêu cầu tỉnh Thái Bình đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tháo gỡ khó khăn cho nhà đầu tư doanh nghiệp, người dân; đồng thời nâng cao ý thức, trách nhiệm công vụ của đội ngũ cán bộ, công chức.

Riêng với dự án Liên Hà Thái, Phó Thủ tướng đề nghị các nhà đầu tư tập trung hoàn thiện các thủ tục theo đúng quy định pháp luật; tập trung giải phóng mặt bằng, bồi thường, tái định cư,... Tỉnh Thái Bình hiện đang làm tốt vấn đề này, có nhiều kinhh nghiệm, nhưng không được chủ quan, đảm bảo lợi ích của người dân, nhà nước và nhà đầu tư.

Cũng trong ngày 27/2, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã tới dự lễ khởi công tuyến đường TP. Thái Bình đi cầu Nghìn dài 21,28 km, tiêu chuẩn cấp II đồng bằng, tổng vốn đầu tư 2.586,8 tỷ đồng.

Tuyến đường mới sẽ góp phần rút ngắn thời gian từ Thái Bình đến sân bay quốc tế Cát Bi, đến các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh, giảm tải cho tuyến Quốc lộ 10 hiện hữu. Dự án thuộc nhóm công trình giao thông, nhóm A. Thời gian thực hiện từ năm 2020 đến năm 2023. Thời gian dự kiến thu tiền dịch vụ sử dụng đường hoàn vốn là 23 năm (từ 2023 đến 2046).

Ngoài ra, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đã tới dự lễ hợp long cầu Trà Lý bắc qua sông Trà Lý nối hai xã Thái Đô (Thái Thụy) và Đông Trà (Tiền Hải).

Đây là công trình trọng điểm của tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình có tổng chiều dài 1.200 m với 23 nhịp cầu, trong đó có 5 nhịp cầu chính, nhịp chính giữa sông dài 135 m. Khởi công xây dựng từ quý I/2020, sau gần 1 năm khẩn trương thi công, cầu Trà Lý đã chính thức hợp long, chuẩn bị đưa vào sử dụng.

Việc sớm hoàn thành cây cầu sẽ có ý nghĩa quan trọng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến giao thông trọng điểm, thiết thực phục vụ các dự án quy hoạch trọng điểm của tỉnh.