Trước khi đại dịch Covid-19, những con tàu du lịch "siêu to khổng lồ" vốn là niềm kiêu hãnh của ngành du lịch tàu biển. Trong 5 năm trở lại đây, mức tăng trưởng hàng năm đạt hơn 20%, doanh thu năm 2019 đạt hơn 154 tỷ USD.

Song dịch bệnh Covid-19 đã "nhấn chìm" tất cả khi hàng loạt các siêu tàu du lịch trở thành ổ dịch và bị từ chối cập cảng ở nhiều nước. Sau một năm, những tín hiệu tích cực đang dần xuất hiện với ngành du lịch tàu biển. Trong tuần qua, nhiều siêu tàu đã rời bến, phục vụ hành trình nghỉ dưỡng và chào đón lễ Phục sinh.

Vào thứ 4 tuần trước, 31/3, siêu tàu Grandinosa đã khởi hàng từ cảng Genoa (Italy) trên chuyến hành trình 7 ngày. Khoảng 2.000 du khách châu Âu, tức 1/3 lượng du khách thông thường, đã may mắn mua được gói tour chào đón lễ Phục sinh. Thậm chí nhiều du khách còn gọi đây là chuyến đi trong mơ khi làn sóng Covid-19 thứ 3 đang tấn công lục địa già lúc này.

Anh Felix Ezkstorff, một du khách người Đức cho biết: "Hiện nay, ở Đức đâu đâu cũng đóng cửa và chỉ có thể ở trong nhà. Vì vậy, đây là cơ hội tốt để có một vài ngày nghỉ ngơi tại nơi an toàn. Mọi hành khách đều được xét nghiệm Covid-19 trước và trong chuyến đi".

Để đảm bảo quy định phòng dịch, mỗi du khách sẽ phải đeo vòng truy vết và kiểm tra nhiệt độ ở các địa điểm ra vào. Khách được tự do đi mua sắm, bơi lội hay thậm chí tham gia công viên trò chơi trên du thuyền bất kể lúc nào.

Hiện Grandinosa là con tàu duy nhất đang hoạt động tại biển Địa Trung Hải, đại diện con tàu cho biết. Trên thế giới có khoảng 20 siêu tàu như vậy đã được cấp phép tổ chức tour - con số chỉ bằng 1/13 đội tàu du lịch siêu lớn hiện nay.

Theo Hiệp hội Du thuyền quốc tế, đại dịch Covid-19 đã khiến số lượng hành khách đi du lịch bằng hình thức này chỉ đạt mức 1% so với thời điểm năm 2019, khi toàn ngành phục vụ tới 30 triệu lượt khách. Tuy nhiên, tia sáng đang dần xuất hiện cuối đường hầm khi những con tàu như Grandiosa đã đón khách. Dự báo sẽ có khoảng 16 siêu du thuyền mới sẽ hạ thủy trong năm nay.

Mỹ cũng là một trong những thị trường nghỉ dưỡng bằng du thuyền lớn của thế giới. Năm 2020, hơn 250.000 người lao động đã bị mất việc, thiệt hại tại đây là khoảng 32 tỷ USD. Vì vậy, Hiệp hội Du thuyền quốc tế đang làm việc với các quan chức Mỹ để có thể sớm nối lại việc đón khách từ tháng 7 tới.