Tương lai nào cho ngành du lịch Mỹ khi 'tân tổng thống' Joe Biden đắc cử?
Đại dịch Covid-19 đã khiến ngành công nghiệp du lịch Mỹ đang đứng bên bờ vực phá sản. Liệu tương lai nào đang chờ ngành du lịch Mỹ khi ông Joe Biden đắc cử tổng thống?
Ngành công nghiệp du lịch chiếm hơn một phần ba tổng tỷ lệ thất nghiệp của Mỹ
Trong một báo cáo gần đây nhất, Forbes cho biết theo Hội đồng Du lịch & Lữ hành Thế giới, ngành du lịch toàn cầu mất 174 triệu việc làm trong năm 2020 nếu các hạn chế về du lịch và kiểm dịch vẫn tiếp tục. Tại Mỹ, Hiệp hội Du lịch cho thấy lĩnh vực Giải trí và Khách sạn chiếm 11% việc làm trước đại dịch. 39% trong số đó đã mất việc.
Một chiếc máy bay của hãng hàng không Mỹ. Ảnh: Fool
"Ngành Du lịch Mỹ chúc mừng chiến thắng của tổng thống đắc cử Joe Biden. Chúng tôi hoan nghênh mục tiêu của tổng thống đắc cử là giúp đỡ các ngành bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi đại dịch. Ngành công nghiệp du lịch chiếm hơn một phần ba tổng tỷ lệ thất nghiệp của Mỹ. Các chính sách thúc đẩy cứu trợ, phục hồi và kích thích cho các doanh nghiệp du lịch là không thể thiếu đối với sự thay đổi kinh tế Mỹ", chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Hiệp hội Lữ hành Mỹ, Roger Dow nói trong một tuyên bố.
Tương lai nào đang chờ ngành du lịch Mỹ khi 'tân tổng thống' Joe Biden đắc cử?
Theo Forbes, khi nói đến du lịch cả 2 nhà lãnh đạo Trump và Biden đều muốn gia hạn gói kích thích theo Đạo luật Cứu trợ, Hỗ trợ và An ninh kinh tế (CARES) để cung cấp cho các hãng bay một gói cứu trợ trong chương trình bảo vệ tiền lương, sau khi hàng chục nghìn người bị sa thải.
Theo đó, Trump đã cấm các chuyến bay đến và đi từ Trung Quốc khi lần đầu tiên nhận thấy Covid-19 đang gây ảnh hưởng cho nước Mỹ. Sau đó, ông đưa ra các hạn chế đối với châu Âu. Còn Biden ủng hộ các lệnh cấm và hạn chế bay nếu Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh (CDC) yêu cầu.
Joe Biden thích đi lại bằng tàu hỏa. Đây cũng là phương tiện ông đi lại hàng ngày từ Delaware đén Washington D.C khi còn là thượng nghị sĩ. Ảnh: AFP
Biden có sở thích du lịch ấn tượng với việc đi 57 quốc gia trong suốt 8 năm và thường xuyên di chuyển bằng đường sắt. Trong chiến dịch tranh cử của mình ông có đề cập tới kế hoạch "năng lượng sạch" làm cho nước Mỹ trở nên "xanh" hơn.
Đường bộ, sắt và hàng không vẫn nằm trong kế hoạch cải thiện cơ sở hạ tầng của Biden nhưng ông không đưa ra lịch trình cụ thể, hoặc dự đoán chi phí đầu tư rõ ràng. Hơn nữa, trong nhiều năm, ngành hàng không vẫn luôn trăn trở về vấn đề nâng cấp sân bay, cải thiện cơ sở hạ tầng.
Trong chiến dịch tranh cử của mình ông có đề cập tới kế hoạch "năng lượng sạch" làm cho nước Mỹ trở nên "xanh" hơn. Ảnh: Vnexpress
Theo Henry Harteveldt, đồng sáng lập công ty tư vấn, nghiên cứu du lịch Atmosphere Research, cho biết: điều quan trọng duy nhất hiện nay đối với ngành du lịch phải là kiểm soát được đại dịch. "Ngành công nghiệp du lịch phụ thuộc vào môi trường y tế công cộng đủ an toàn để mọi người cảm thấy thoải mái khi đi du lịch.
Liệu có sẵn các xét nghiệm Covid-19 nhanh và chính xác để làm giảm hoặc loại bỏ lệnh hạn chế hay kiểm dịch khi khách nhập cảnh không? Liệu khách du lịch có cảm thấy yên tâm để thực hiện một chuyến đi, đặc biệt là ra nước ngoài, nếu họ đang lo lắng về việc kiểm soát dịch bệnh ở điểm đến?".
Còn Brett Snyder, chủ blog chuyên về lĩnh vực hàng không Cranky Flier, đồng tình. Ngành công nghiệp du lịch cần hai điều là: dịch bệnh được kiểm soát tốt hơn và sau đó là mở cửa biên giới. "Tôi nghĩ rằng triển vọng mở cửa biên giới sớm hơn có thể dễ hơn nếu tổng thống đắc cử là Biden", Brett Snyder cho hay.
Brett Snyder, chủ blog chuyên về lĩnh vực hàng không Cranky Flier, nghĩ rằng triển vọng mở cửa biên giới sớm hơn có thể dễ hơn nếu tổng thống đắc cử là Biden. Ảnh: Bloomberg
Tori Emerson Barnes, phó chủ tịch điều hành về các vấn đề công và chính sách của Hiệp hội Lữ hành Mỹ thì cho biết chính quyền của Biden sẽ quan tâm đến việc hàn gắn các mối quan hệ quốc tế trong quyết định mở cửa biên giới với các nước. Tuy nhiên, quyết định này vẫn phụ thuộc vào lời khuyên từ giới chuyên gia dịch tễ.
Barnes cũng tin rằng các vấn đề về thị thực của khách du lịch muốn tới Mỹ sẽ dễ dàng hơn dưới thời Biden. Kế hoạch của Biden trong chiến dịch tranh cử cũng nhắc đến việc "khiến các sân bay của nước Mỹ trở thành tốt nhất trên thế giới" bằng việc tăng gấp đôi quỹ cho chương trình Cải thiện sân bay của Cục Hàng không (FAA).
Còn Sara Nelson, chủ tịch của Hiệp hội Tiếp viên Hàng không (CWA) nói: mấu chốt là nhận được gói kích cầu càng sớm càng tốt, không chỉ vì lý do kinh tế mà còn vì sức khỏe. Nelson cũng gọi đây là gói cứu trợ, thay vì gói kích thích kinh tế, vì họ đang trong tình trạng khẩn cấp. "Nếu chúng ta có những người đứng ra đấu tranh vì họ tin tưởng, quan tâm tới đất nước này, thì Quốc hội sẽ hành động".
Nelson tin rằng khi cuộc bầu cử kết thúc dù ai làm tổng thống thì tâm lý du khách vẫn sẵn sàng đi du lịch để gặp gỡ mọi người. Trong đại dịch, vì không thể đi du lịch nên họ đã gặp gỡ, khám phá thế giới qua các cuộc gặp trên mạng. Nhưng càng như thế, khao khát được lên đường ngoài đời thực của các du khách sẽ càng cao.