Tính tới thời điểm 30/6/2020, dư nợ ngắn hạn của Vietnam Airlines (HVN) đã tăng nhanh hơn 5.000 tỷ đồng so với đầu kỳ. Theo ghi nhận tại BCTC soát xét bán niên của HVN, các ngân hàng thương mại cùng Chính phủ và nhiều đơn vị khác đang nỗ nực "giải cứu" thanh khoản cho HVN trong giai đoạn khó khăn tột cùng. Cụ thể: Ngân hàng Vietcombank đứng đầu với dư nợ tăng mạnh lên 3.200 tỷ (so với con số 769 tỷ đầu kỳ), BIDV cấp thêm hơn 1.100 tỷ tiền vay ngắn hạn, Techcombank cho vay 488 tỷ đồng, DongABank cũng tăng dư nợ ngắn hạn từ mức 36 tỷ lên hơn 469 tỷ đồng, Maritimebank cho vay hơn 303 tỷ ngắn hạn, Vietinbank hỗ trợ cho vay 288 tỷ đồng. Các khoản vay ngắn hạn này hiện không được đảm bảo từ các ngân hàng.

Bên cạnh đó, gần 30.000 tỷ dư nợ dài hạn cũng được đàm phán giãn lịch trả nợ vay.

Để hỗ trợ HVN vượt qua khó khăn do ảnh hưởng từ Covid-19, Ngân hàng Nhà nước đã ban hành thông tư ngày 13/3/2020 quy định việc các tổ chức tín dụng, chi nhánh NHNN cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn, giảm lãi, phí... với các khách hàng chịu ảnh hưởng do Covid-19 bao gồm HVN. Được biết, Chính phủ cũng đã ban hành Chỉ thị 11 ngày 4/3/2020 về các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho SXKD đảm bảo an sinh xã hội ứng phó Covid-19, bao gồm việc gia hạn nộp thuế và tiền thuê đất. Tổng Cục thuế cũng cho phép gia hạn, miễn tiền chậm nộp do ảnh hưởng Covid-19 với doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, Chính phủ đã có ban hành quyết định giảm 50% giá cất cánh hạ cánh đối với nghiệp vụ vận tải hàng không từ tháng 3 đến hết tháng 9/2020. Giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay, cụ thể giảm 30% từ 3.000 VND/lít xuống 2.100 đồng/lít, ước tính HVN sẽ tiết giảm được 225 tỷ đồng chi phí nhiên liệu.

Đối tác của HVN là Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cũng hỗ trợ bằng cách giảm giá 7 dịch vụ bao gồm: dẫn máy bay giảm 50%, thang ống - thuê băng chuyền... giảm 10%, thuê văn phòng đại diện giảm 100% với các hãng dừng bay và 30% đối với hãng vẫn duy trì bay...

Với hơn 5.000 tỷ vốn ngắn hạn đã được cấp thêm trong 6 tháng cùng hàng loạt hỗ trợ khác từ Chính phủ và các ngân hàng thương mại, kiểm toán vẫn không chắc chắn về khả năng hoạt động liên tục của HVN trong 12 tháng tới.

Tại thời điểm ngày 30/6/2020, theo kiểm toán viên, nợ ngắn hạn của Vietnam Airlines đã cao hơn 18.444 tỷ đồng so với tài sản ngắn hạn. Trong kỳ hoạt động 6 tháng kết thúc cùng ngày, Công ty lỗ 6.678 tỷ đồng và lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh âm 5.362 tỷ đồng.

Dịch bệnh Covid-19 đã và đang tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình hoạt động tài chính, sản xuất kinh doanh của tổng công ty cùng các vấn đề khác cho thấy sự tồn tại của các yếu tố không chắc chắn có thể ảnh hưởng quan trọng đến khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines.

Tại ĐHĐCĐ thường niên mới đây, Vietnam Airlines cho biết dự kiến cuối tháng 8 cạn tiền. Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền đã và đang xem xét triển khai các biện pháp hỗ trợ tài chính cho Công ty để duy trì thanh khoản và hoạt động liên tục. Các biện pháp hỗ trợ bao gồm việc cấp tín dụng tối đa 4.000 tỷ đồng và cho phép Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ.

Đại hội 2020 cũng đã thống nhất phương án vay 4.000 tỷ và tăng vốn chủ sở hữu 8.000 tỷ. Tổng Công ty đang trong quá trình đàm phán với một đối tác để hoàn thành việc ký thỏa thuận chính thức bán cổ phần một công ty liên kết, kỳ vọng việc chuyển nhượng sẽ hoàn thành trong năm nay.