Chiều 27/4, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM vẫn đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan khắc phục sự cố nghiêng tàu Alica Ulaanbaatar tại Tân Cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.

Theo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, chiếc tàu này dài 72 m, tải trọng 2.470 tấn, cập Tân Cảng Hiệp Phước lúc 23h30 ngày 25/4 để xuất hàng. Số lượng hàng xuất đi gồm 54 container loại 20 feet, chủ yếu chứa gạo, bia và thuốc lá. Tổng trọng lượng hàng nặng hơn 1.300 tấn.

Con tàu bị nạn đã cũ, hiện vẫn đang nằm tại cầu cảng, trên boong tàu còn sót lại vài container. Tàu nằm nghiêng khoảng 5 độ và không còn khả năng lật chìm.

Các container hàng bắt đầu được đưa lên tàu từ 0h19 ngày 26/4 đến hơn 7h cùng ngày. Tuy nhiên, khi container cuối cùng được đưa lên thì tàu bị mất ổn định, nghiêng về phía cầu tàu 6 độ. Vì vậy, các bên thống nhất dỡ container này xuống để cân chỉnh tàu.

Đến 8h, hoa tiêu lên tàu chờ rời cầu theo kế hoạch. Trong lúc bơm ballast (bơm nước ra - vào các khoang két của tàu nhằm cân bằng tàu với cầu cảng trong quá trình hạ thủy) thì tàu tiếp tục bị mất ổn định, nghiêng về phía bờ.

Thuyền trưởng điều động 2 thủy thủ, lái cẩu tàu về phía sông. Tuy nhiên, do mất kiểm soát nên 2 cẩu tàu xoay nhanh, đột ngột và cùng lúc dẫn đến tàu nghiêng hẳn về phía sông, rơi 18 container xuống sông Soài Rạp.

Theo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, nguyên nhân ban đầu của sự cố được xác định do tàu Alica Ulaanbaatar quá cũ, tính ổn định kém. Khi có hiện tượng bị nghiêng, tàu đã quay đồng thời 2 cẩu làm mất cân bằng.

Tính đến trưa 27/4, lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho biết, mới xác định vị trí được 13 container. Hiện, các lực lượng phối hợp vẫn đang tìm kiếm các container “mất tích”.

Trước đó, vào khoảng 8h ngày 26/4 tàu Alica Ulaanbaatar quốc tịch Mông Cổ có trọng tải 2.470 tấn, chở 54 container, đang neo đậu tại Tân Cảng Hiệp Phước dự kiến khởi hành đi Indonesia thì bị lật nghiêng, khiến18 container rớt xuống sông..

Thời điểm xảy ra sự việc, 10 thuyền viên quốc tịch Indonesia, Ấn Độ, Malaysia, may mắn thoát nạn.