Khoảng 5h sáng 25/4, lãnh đạo UBND xã vô Tranh (Phú lương, Thái Nguyên) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra sự việc xe bồn chở bê tông bị lật ngửa, chìm nghỉm dưới ao nước, tài xế bị mắc kẹt trong cabin.

Theo đó, người dân tại xã bàng hoàng phát hiện chiếc xe bồn chở bê tông bất ngờ lật ngửa dưới ao nước, tài xế ở bên trong nên đã hô ứng cứu và báo chính quyền địa phương.

Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã sử dụng máy bơm nước công suất lớn để tát ao, ứng cứu nạn nhân. Tuy nhiên, sau khi tìm kiến, người dân phát hiện tài xế điều khiển chiếc xe này được xác định đã tử vong do mắc kẹt trong ca bin chìm dưới nước.

Theo lãnh đạo UBND xã Vô Tranh, tài xế này tránh trạm thu phí nên đã đi vào xã Vô Tranh và xảy ra tai nạn.

Hiện lực lượng chức năng tỉnh Thái Nguyên đang trục vớt chiếc xe và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

1. Lái xe bồn trộn với tốc độ chậm

Xe bồn trộn bê tông là loại phương tiện cỡ lớn, trọng tâm cao, quán tính lớn và dễ lật đổ. Bởi vậy điều đầu tiên bạn nhất định phải nhớ là lái chậm lại, đặc biệt là trong những trường hợp sau:

- Khi rẽ hướng

Phải giảm tốc độ trước khi quay và hạn chế phanh khi rẽ.

- Đường xấu

Di chuyển trên đường không bằng phẳng, nhiều ổ gà, ổ vịt, để giảm rung lắc, an toàn, bạn phải giảm tốc độ di chuyển lại.

- Trước khi lên dốc

Trước khi lên dốc, để tạo động lực cho quá trình leo dốc, bạn phải giảm tốc độ từ sớm để lấy đà tăng tốc khi lên dốc. Mặt khác, nếu thùng trộn đang chưa đầy phối liệu bê tông, bạn phải để thùng quay với tốc độ nhanh nhất để tránh bị trắc ra ngoài.

- Khi xuống dốc

Trước khi và trong khi xuống dốc, bạn phải giảm tốc độ lái xuống mức chậm nhất. Chú ý, không xuống dốc trong điều kiện giao thông đông đúc.

- Phải chú ý đến giới hạn chiều cao

Điều kiện đường xa di chuyển đến công trường khá phức tạp với nhiều chướng ngại như cây cối, dây diện, bởi vậy, bạn cần lại xe chậm ở những đoạn đường có nhiều chướng ngại, giới hạn chiều cao.