Theo thống kê năm 2017, ngành hàng không Việt Nam có 94 triệu lượt hành khách đi lại bằng đường hàng không trong đó có 13 triệu lượt khách nước ngoài, tăng 16% so với năm 2016.

Một trong những yếu tố quan trọng hỗ trợ cho sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam đến chính từ đầu tư trực tiếp nước ngoài vào ngành sản xuất tăng lên, nguồn nhân công giá rẻ đã thu hút nhà đầu tư đến từ các nước phát triển đến Việt Nam để sản xuất nội thất, phụ tùng ô tô và hàng điện tử cũng như nhiều mặt hàng khác. Và các chuyên gia, nhà đầu tư cần phải đến thăm nhà xưởng thường xuyên, tìm kiếm nguồn cung cấp cũng như gặp gỡ họp mặt với nhiều nhân viên tại nhiều khu vực địa lý khác nhau, vậy nên phát triển ngành hàng không cũng tăng trưởng tỉ lệ thuận theo đó.

Bên cạnh đó, ngành hàng không nội địa cũng phát triển nhờ sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không, người Việt Nam giờ đây chọn sử dụng máy bay để di chuyển nhiều hơn khi giá vé giảm và các hãng hàng không đưa ra nhiều chương trình khuyến mại. Tầng lớp trung lưu Việt Nam cũng ngày càng nhiều hơn và dự kiến sẽ phát triển thêm trở thành nhóm giàu có. Công ty tư vấn Boston dự báo rằng đến năm 2030, khoảng 16% người Việt Nam sẽ thuộc nhóm giàu có so với tỷ lệ chỉ 5% hiện nay.

Tại IHS Markit, ông Rajiv Biswas (Chuyên gia kinh tế trưởng khu vực châu Á – Thái Bình Dương) nói: “Chính sự kết hợp giữa nhu cầu đi lại trong công việc và hoạt động du lịch phát triển đang khiến Việt Nam có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành hàng không”.

Các nguồn đầu tư quan trọng giúp GDP Việt Nam tăng trưởng 6% đến 7% mỗi năm. Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam nhìn nhận được tiềm năng và đang có chính sách hỗ trợ sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam, từ nay đến năm 2030, dự kiến bộ sẽ đầu tư khoảng 15,4 tỷ USD để phát triển khoảng 23 sân bay.