Cơ quan quản lý dịch bệnh Hàn Quốc (CDC) cho biết tính đến ngày 26/10, Hàn Quốc ghi nhận 25.955 ca mắc Covid-19, tăng 119 ca so với số liệu một ngày trước, gồm 94 ca nội địa và 25 ngoại nhập. Xét theo khu vực, số ca mắc mới phát sinh chủ yếu ở tỉnh Gyeonggi với 65 ca; thủ đô Seoul có 20 ca; thành phố Incheon có 3 ca…

Ổ dịch mới xuất hiện

Các ca mắc mới trong ngày 25/10 phát sinh chủ yếu ở bệnh viện dưỡng lão và trung tâm dạy múa khu vực thủ đô và các tỉnh lân cận. Tính đến trưa ngày 25/10, cơ quan phòng dịch ghi nhận tổng cộng 89 ca mắc liên quan đến 2 ổ dịch là viện dưỡng lão ở tỉnh Gyeonggi.

Một người sống tại quận Guro - thành phố Seoul bị mắc bệnh sau đó đi đến một trung tâm dạy múa ở thành phố Bucheon, tỉnh Gyeonggi đã khiến số ca mắc liên quan đến ổ dịch này lên tới 27 người.

Như vậy, sau khi Hàn Quốc nới lỏng lệnh giãn cách xã hội xuống mức I, trong tuần qua, số ca mắc mới trung bình mỗi ngày là 75 ca, tăng 13 ca so với số liệu một tuần trước. Cơ quan phòng dịch nhận định hiện nay trong nước không có ổ dịch lớn, song chưa thể đánh giá tình hình đã được kiểm soát ổn định.

Ngoài ra, lo ngại số ca nhiễm sẽ còn tăng mạnh hơn trong tuần này khi nhiều người dân tổ chức leo núi, đi chơi trong mùa lá phong đỏ và dịp lễ Halloween (10/31), cơ quan phòng dịch yêu cầu người dân hạn chế tụ tập, đồng thời tăng cường kiểm dịch tại các cơ sở phúc lợi xã hội.

Trong ngày 25/10, Hàn Quốc không có thêm ca tử vong nào do Covid-19, số ca tử vong duy trì 457 ca, tỷ lệ tử vong là 1,76%. Số bệnh nhân nặng và nguy kịch là 53 ca. Số ca xét nghiệm trong ngày 25/10 là 6.118 ca, tăng 651 ca so với ngày trước đó (5.467 ca). Tỷ lệ xác nhận dương tính với virus SARS-CoV-2 tại Hàn Quốc tính đến 0h ngày 26/10 là 1,02%.

Nối lại các chặng bay quốc tế

Giới doanh nghiệp hàng không Hàn Quốc ngày 26/10 ra thông báo cho biết ngay trong tháng 10 này, hãng hàng không quốc gia Korean Air đã nối lại đường bay quốc tế khứ hồi đi thủ đô Moskva (Nga), thành phố Trịnh Châu (Trung Quốc) và thành phố Osaka (Nhật Bản).

Đường bay một chiều đi TP.HCM cũng được nâng lên với tần suất 7 chuyến một tuần (thay vì 6 chuyến một tuần như trước đây).

Chỉ tính riêng trong tháng 10, Korea Air đã và đang mở lại 33 đường bay quốc tế với tổng số 124 chuyến/tuần, tăng thêm 3 tuyến so với tháng 9 song tỷ lệ vận hành vẫn chỉ ở mức 30% so với cùng kỳ năm 2019.

Trong khi đó, hãng hàng không Asiana Airlines cũng đã chính thức nối lại đường bay thương mại Incheon-Cáp Nhĩ Tân (Trung Quốc) từ ngày 1/10 vừa qua, nâng tổng số chuyến bay đi Trung Quốc của hãng này lên 4 chuyến/tuần, gồm thành phố Trường Xuân, Nam Kinh và Thành Đô (Trung Quốc). Asiana Airlines hiện đang khai thác tổng tộng 26 tuyến quốc tế với 78 chuyến/tuần.

Các hãng hàng không giá rẻ (LCC) cũng đang có kế hoạch nối lại các đường bay thương mại quốc tế. Hãng hàng không Jeju Air ngày 21/10 vừa qua đã mở lại chặng Incheon-Cáp Nhĩ Tân và trước đó mở thêm chặng Incheon-Thanh Đảo (Trung Quốc) từ ngày 20/10.

Đường bay đi Tokyo (Nhật Bản) tạm dừng từ đầu tháng do tỷ lệ hành khách thấp, dự kiến cũng sẽ sớm được nối lại do nhu cầu đã bắt đầu có dấu hiệu tăng nhẹ. Hãng hàng không T'way cũng sẽ nối lại các đường bay Incheon (Hàn Quốc)-Osaka (Nhật Bản) từ ngày 5/11, Incheon-Tokyo từ ngày 6/11 tới.

Mặc dù hiện các hãng hàng không Hàn Quốc chỉ vận hành các đường bay một chiều từ thủ đô Hà Nội và TP.HCM đi Incheon, nhưng trong thời gian tới sẽ xem xét nối lại đường bay thương mại khứ hồi định kỳ.

Ngoài ra, Hàn Quốc đang thảo luận để ký kết chế độ đặc biệt "bong bóng du lịch" với Hong Kong (Trung Quốc) và Singapore. Nếu thỏa thuận đặc biệt này được ký kết, đường bay thương mại quốc tế từ Hàn Quốc tới hai điểm đến này nói riêng và các nước khác nói chung sẽ sớm được mở rộng do nhu cầu đi du lịch nước ngoài tăng.