Ngày 29/9 vừa qua, gần 300 du khách miền Bắc trên 3 chuyến bay khai thác thương mại đầu tiên của Bamboo Airways từ Hà Nội và Hải Phòng đã hạ cánh xuống sân bay Côn Đảo trên tàu bay Embraer 195. Trong số này, có người đã đi Côn Đảo nhiều lần, có người chưa từng. Song với phần lớn, đây là lần đầu họ được bay thẳng.

Thông thường hành khách muốn bay đến Côn Đảo đều phải xuất phát từ TP.HCM bằng máy bay nhỏ, phù hợp với điều kiện của sân bay địa phương. Nhưng từ sau khi 3 đường bay thẳng đến Côn Đảo đi vào hoạt động, các du khách tại Hà Nội, Hải Phòng và Vinh đã có thể bay thẳng tới Côn Đảo trong 2 tiếng với dòng máy bay đặc biệt Embraer 195 của Bamboo Airways.

Tàu bay phản lực Embraer 195 có nhiều đặc tính tân tiến cho phép Bamboo Airways khai thác dịch vụ tiêu chuẩn hạng thương gia. Nhìn bên ngoài, tàu bay Embraer 195 có chiều dài, chiều cao và sải cánh vượt trội so với các mẫu máy bay cùng dòng. Bên trong được trang bị 62 hàng ghế đôi được thiết kế theo dạng "bong bóng đôi", ở giữa có một lối đi, tạo điều kiện cho việc di chuyển và nghỉ ngơi thoải mái trong khoang. Máy bay có khả năng vận chuyển lên đến 124 hành khách nhưng không bao giờ kín ghế. "Đó là cách để cân bằng trọng tải cho tàu bay", nữ tiếp viên Bamboo Airways giải thích.

Hãng có bố trí 19 ghế tiêu chuẩn hạng thương gia theo sơ đồ 1-1 nhưng không sử dụng rèm hay  vách chia cách hạng thương gia và phổ thông, điểm duy nhất để hành khách nhận ra sự khác biệt 2 hạng vé đơn giản là tấm vải trắng bao phần tựa ghế, có in logo hãng. Trong chuyến bay, hành khách sẽ được phục vụ bữa ăn nhẹ. Buồng WC cũng được chú ý tới từng chi tiết nhỏ như có chai dầu thơm điểm xuyến 2 bông hoa handmade bằng vải. Tất cả sự sắp xếp này của hãng đã mang lại cho hành khách cảm giác thư giãn tối đa và có rất nhiều trải nghiệm thú vị khi tham gia chuyến bay không khoảng cách này.

Cùng chuyến bay có một vị khách đặc biệt - ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch của Bamboo Airways.

"Tôi rất vui. Mọi thứ diễn ra thuận lợi, suôn sẻ", ông Quyết nói. "Tôi cảm nhận được niềm vui, sự háo hức của hành khách khi được bay thẳng đến Côn Đảo. Từ nay, ai cũng có thể sáng đến Côn Đảo, tối ăn ở Hà Nội", vị lãnh đạo hãng bày tỏ ngay khi vừa xuống sân bay.

Theo kế hoạch, trong những tuần đầu tiên thương mại, hãng sẽ có 8 chuyến bay khứ hồi trong ngày. Thời gian tới hãng có thể khai thác lên 20 chuyến bay đến Côn Đảo trong ngày từ các tỉnh, thành cả nước như Đà Nẵng, Nha Trang, Cần Thơ.

Song tham vọng của tập đoàn này không chỉ dừng lại ở đường bay thẳng. Nhất là khi mục tiêu xuyên xuốt của FLC - kết nối trọn vẹn hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng - hàng không tại những miền đất mới. Như cách ông Quyết lý giải việc tìm đến Côn Đảo bởi sự tiềm năng của mảnh đất này.