• Click để copy

Cận cảnh tàu hàng liên vận quốc tế từ Việt Nam đi Trung Quốc

Trước khi sang Trung Quốc, các tàu hàng liên vận quốc tế từ các ga đường sắt Việt Nam sẽ được kiểm tra hàng hoá một cách nghiêm ngặt.

Hiện Đường sắt VN có 2 tuyến vận tải liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc, hoặc quá cảnh Trung Quốc đi Trung Á, châu Âu và ngược lại.

Trong đó, tuyến Hà Nội - Lào Cai chủ yếu vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng tạm nhập, tái xuất, quá cảnh Việt Nam đi Trung Quốc và ngược lại; hàng từ trong nước xuất đi Trung Quốc và ngược lại qua cửa khẩu đường sắt ga Lào Cai.

Xếp hàng lưu huỳnh nhập từ Australia về cảng Hải Phòng lên toa xe để lập tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc qua cửa khẩu ga Lào Cai.

Xếp hàng lưu huỳnh nhập từ Australia về cảng Hải Phòng lên toa xe để lập tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc qua cửa khẩu ga Lào Cai.

Sau khi xếp hàng, nhân viên dịch vụ đường sắt thực hiện phủ bạt, gia cố nhằm đảm bảo khối lượng, chất lượng hàng hóa, tránh hao hụt, bị lẫn tạp chất trong quá trình vận chuyển. Sau đó, nhân viên hải quan tại cảng Hải Phòng sẽ kiểm tra, tiến hành niêm phong kẹp chì, thực hiện các thủ tục hải quan để có thể vận chuyển đi tiếp.

Sau khi xếp hàng, nhân viên dịch vụ đường sắt thực hiện phủ bạt, gia cố nhằm đảm bảo khối lượng, chất lượng hàng hóa, tránh hao hụt, bị lẫn tạp chất trong quá trình vận chuyển. Sau đó, nhân viên hải quan tại cảng Hải Phòng sẽ kiểm tra, tiến hành niêm phong kẹp chì, thực hiện các thủ tục hải quan để có thể vận chuyển đi tiếp.

Tuyến Yên Viên - Đồng Đăng chủ yếu vận chuyển hàng Việt Nam, hàng từ Thái Lan, Lào… quá cảnh Việt Nam xuất Trung Quốc, hoặc quá cảnh Trung Quốc đi tiếp nước thứ ba và ngược lại qua cửa khẩu đường sắt ga Đồng Đăng. Đối với hàng container, sẽ tập kết về ga Yên Viên hoặc ga Đông Anh để lập tàu liên vận quốc tế chạy đến ga Đồng Đăng.

Tuyến Yên Viên - Đồng Đăng chủ yếu vận chuyển hàng Việt Nam, hàng từ Thái Lan, Lào… quá cảnh Việt Nam xuất Trung Quốc, hoặc quá cảnh Trung Quốc đi tiếp nước thứ ba và ngược lại qua cửa khẩu đường sắt ga Đồng Đăng. Đối với hàng container, sẽ tập kết về ga Yên Viên hoặc ga Đông Anh để lập tàu liên vận quốc tế chạy đến ga Đồng Đăng.

Các đoàn tàu liên vận quốc tế sử dụng các toa xe chuyên dụng để vận chuyển hàng rời như lưu huỳnh, quặng sắt, hàng bao gói như phân bón, hoặc container đóng hàng điện tử, thủy sản đông lạnh, trái cây tươi… Tất cả đều phải qua quy trình xếp hàng, niêm phong kẹp chì, thực hiện các thủ tục hải quan, biên phòng nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn, an ninh vận chuyển. Tại ga Đồng Đăng, lực lượng liên ngành sẽ thực hiện các thủ tục thông quan.

Các đoàn tàu liên vận quốc tế sử dụng các toa xe chuyên dụng để vận chuyển hàng rời như lưu huỳnh, quặng sắt, hàng bao gói như phân bón, hoặc container đóng hàng điện tử, thủy sản đông lạnh, trái cây tươi… Tất cả đều phải qua quy trình xếp hàng, niêm phong kẹp chì, thực hiện các thủ tục hải quan, biên phòng nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn, an ninh vận chuyển. Tại ga Đồng Đăng, lực lượng liên ngành sẽ thực hiện các thủ tục thông quan.

Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt VN cho biết DN này đã phối hợp chặt chẽ với Đường sắt Trung Quốc thực hiện các nghiêm quy định trong công tác phòng dịch Covid-19 đối với việc tổ chức chạy tàu hàng qua cửa khẩu ga Đồng Đăng, Lào Cai như dành riêng khu vực cách ly, trang bị quần áo bảo hộ y tế cho nhân viên trên tàu, kiểm dịch… nhằm đảm bảo an toàn, thuận lợi, chính xác nhất.

Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt VN cho biết DN này đã phối hợp chặt chẽ với Đường sắt Trung Quốc thực hiện các nghiêm quy định trong công tác phòng dịch Covid-19 đối với việc tổ chức chạy tàu hàng qua cửa khẩu ga Đồng Đăng, Lào Cai như dành riêng khu vực cách ly, trang bị quần áo bảo hộ y tế cho nhân viên trên tàu, kiểm dịch… nhằm đảm bảo an toàn, thuận lợi, chính xác nhất.

Nhân viên hải quan kiểm tra thực tế hàng hóa, kiểm tra niêm phong kẹp chì, xem có nguyên vẹn, bảo đảm như tờ khai hải quan của doanh nghiệp.

Nhân viên hải quan kiểm tra thực tế hàng hóa, kiểm tra niêm phong kẹp chì, xem có nguyên vẹn, bảo đảm như tờ khai hải quan của doanh nghiệp.

Nhân viên đường sắt gia cố cửa toa xe để đảm bảo an toàn khi tàu chạy.

Nhân viên đường sắt gia cố cửa toa xe để đảm bảo an toàn khi tàu chạy.

Nhân viên đường sắt làm tín hiệu với lái tàu và các bộ phận liên quan, kiểm tra hãm đoàn xe để đảm bảo an toàn khi tàu chạy.

Nhân viên đường sắt làm tín hiệu với lái tàu và các bộ phận liên quan, kiểm tra hãm đoàn xe để đảm bảo an toàn khi tàu chạy.

Đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển container tại ga Đồng Đăng.

Đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển container tại ga Đồng Đăng.

Thực hiện quy định về phòng dịch Covid-19, đầu máy Trung Quốc kéo tàu hàng từ ga Bằng Tường (Trung Quốc) sang ga Đồng Đăng sẽ quay đầu luôn, tiếp tục kéo tàu từ ga Đồng Đăng sang Trung Quốc. Lái tàu và nhân viên đường sắt Trung Quốc không lưu trú tại ga Đồng Đăng.

Thực hiện quy định về phòng dịch Covid-19, đầu máy Trung Quốc kéo tàu hàng từ ga Bằng Tường (Trung Quốc) sang ga Đồng Đăng sẽ quay đầu luôn, tiếp tục kéo tàu từ ga Đồng Đăng sang Trung Quốc. Lái tàu và nhân viên đường sắt Trung Quốc không lưu trú tại ga Đồng Đăng.

Đối với tàu từ Trung Quốc sang, sau khi tàu đến ga Lào Cai, ga Đồng Đăng, nhân viên kiểm dịch địa phương sẽ thực hiện phun khử trùng. Riêng với thủ tục hải quan, thời gian làm thủ tục chỉ khoảng 10 phút/1 tờ khai hàng xuất khẩu; với hàng nhập, thời gian kiểm tra hồ sơ khoảng 10-15 phút, thời gian kiểm tra thực tế hàng hóa sẽ khoảng 6-7 giờ đối với lô hàng phức tạp, nhiều chủng loại và khoảng 3-4 giờ đối với lô hàng đồng nhất.

Đối với tàu từ Trung Quốc sang, sau khi tàu đến ga Lào Cai, ga Đồng Đăng, nhân viên kiểm dịch địa phương sẽ thực hiện phun khử trùng. Riêng với thủ tục hải quan, thời gian làm thủ tục chỉ khoảng 10 phút/1 tờ khai hàng xuất khẩu; với hàng nhập, thời gian kiểm tra hồ sơ khoảng 10-15 phút, thời gian kiểm tra thực tế hàng hóa sẽ khoảng 6-7 giờ đối với lô hàng phức tạp, nhiều chủng loại và khoảng 3-4 giờ đối với lô hàng đồng nhất.

Bài liên quan
“Đặt gạch” xây thương hiệu cho Kiến trúc sư Việt Nam

Trong bối cảnh kiến trúc sư Việt không chỉ chịu sự cạnh tranh gay gắt trong nước mà còn với kiến trúc sư ngoại thì việc định vị và nâng tầm thương hiệu là yếu tố vô cùng quan trọng.

Câu chuyện chuẩn bị phía sau của Bảo Tín Minh Châu trong ngày vía Thần Tài 2023
Câu chuyện chuẩn bị phía sau của Bảo Tín Minh Châu trong ngày vía Thần Tài 2023

Theo bà Hoàng Hạnh - Công ty Bảo Tín Minh Châu, để tạo ra sự thoải mái cho khách hàng trong ngày vía Thần tài 2023, doanh nghiệp này đã bố trí nhân viên lễ tân, y tế chăm sóc sức khỏe, mời trà nước, bánh kẹo hoa quả, ghế ngồi, ô che... cho khách trong thời gian mua vàng đón lộc thần tài.

VatphamPhatgiao.com: Kinh doanh lợi lạc theo lời Phật dạy
VatphamPhatgiao.com: Kinh doanh lợi lạc theo lời Phật dạy

Nhu cầu cung thỉnh tôn tượng Chư Phật và Chư Bồ Tát về thờ cúng của các Phật tử ở Việt Nam thúc đẩy ý tưởng thành lập sàn thương mại điện tử VatphamPhatgiao.com nhằm cung cấp các vật phẩm thuộc văn hoá và nghệ thuật Phật giáo, đáp ứng nhu cầu tâm linh của nhiều người Việt.

Tập đoàn Tân Hoàng Minh 'hứa' sẽ hoàn tiền cho người mua trái phiếu
Tập đoàn Tân Hoàng Minh 'hứa' sẽ hoàn tiền cho người mua trái phiếu

Tân Hoàng Minh vừa có phản hồi liên quan đến các đợt phát hành, nếu phải hủy bỏ sẽ hoàn trả toàn bộ tiền lại cho khách hàng đã đầu tư.

Dấu ấn của ông chủ Tập đoàn Crystal Bay tại vùng du lịch Nam Trung Bộ
Dấu ấn của ông chủ Tập đoàn Crystal Bay tại vùng du lịch Nam Trung Bộ

Đại gia Đông Âu kín tiếng đứng sau Crystal Bay - chủ đầu tư hàng loạt siêu dự án nghìn tỷ ở Ninh Thuận, Khánh Hoà, Quảng Ninh...

Cổ đông yêu cầu trả lời rõ căn cứ thông tin hủy niêm yết HAG
Cổ đông yêu cầu trả lời rõ căn cứ thông tin hủy niêm yết HAG

Trước thông tin hủy niêm yết HAG, nhóm cổ đông đang năm giữ cổ phiếu này đã có đơn kêu cứu gửi các cấp lãnh đạo đề nghị làm rõ căm cứ vì sao lại huỷ niêm yết.

Huỷ niêm yết HAG: UB Chứng khoán Nhà nước không nên cứng nhắc!
Huỷ niêm yết HAG: UB Chứng khoán Nhà nước không nên cứng nhắc!

“Hoàng Anh Gia Lai thua lỗ giai đoạn 2017-2019 nhưng bây giờ mới đặt ra vấn đề hồi tố rồi hủy niêm yết HAG ở thời điểm hiện tại thì không nghĩa lý gì. Cần phải tạo ra một “điểm tựa” hợp lý để giải quyết vấn đề”, Luật sư Trương Thanh Đức nói.

Tại sao nên đặc cách với Hoàng Anh Gia Lai?
Tại sao nên đặc cách với Hoàng Anh Gia Lai?

Nếu quyết tâm “hạ gục” Hoàng Anh Gia Lai, buộc cổ phiếu HAG bị huỷ niêm yết, thì Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước, Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam có đi ngược lại với mục tiêu bảo vệ cổ đông tại doanh nghiệp?

“Cứu” Quốc Cường Gia Lai ngay bên “bờ vực thẳm”, Sunny Island bị kiện?
“Cứu” Quốc Cường Gia Lai ngay bên “bờ vực thẳm”, Sunny Island bị kiện?

Từng “cứu” Quốc Cường Gia Lai ngay khi công ty này đứng bên “bờ vực thẳm” nhưng Sunny Island lại đang vướng vào kiện tụng với chính Quốc Cường Gia Lai.

Có gì bất thường tại buổi đấu giá 'bạc tỷ' do Công ty VNA tổ chức?
Có gì bất thường tại buổi đấu giá 'bạc tỷ' do Công ty VNA tổ chức?

Công ty VNA - công ty đấu giá hợp danh - bị phản ánh là có hoạt động bất thường trong cuộc đấu giá lô tài sản công hồi tháng 12/2021.

VPBank tặng qùa cho khách hàng may mắn chương trình 'Chào xuân mới - đón lộc tới'
VPBank tặng qùa cho khách hàng may mắn chương trình "Chào xuân mới - đón lộc tới"

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) vừa công bố danh sách khách hàng trúng thưởng đợt quay số lần 1 của chương trình "Chào xuân mới - đón lộc tới". Hơn 2.000 phần quà giá trị đã được trao, trong đó có 2 đồng hồ Apple Watch trị giá 15 triệu đồng/ chiếc và 20 miếng vàng Thịnh vượng.

Thế Giới Di Động tự ý giảm tiền thuê nhà trong mùa dịch
Thế Giới Di Động tự ý giảm tiền thuê nhà trong mùa dịch

Sự việc Thế Giới Di Động tự ý giảm tiền thuê nhà khiến nhiều chủ mặt bằng bức xúc. TGDĐ hiện chưa có phản hồi gì vì "tất cả đã nêu rõ trong công văn".

'Vua hàng hiệu' tính chi 3,5 tỷ USD mua 10 máy bay Boeing
'Vua hàng hiệu' tính chi 3,5 tỷ USD mua 10 máy bay Boeing

"Vua hàng hiệu" Hạnh Nguyễn, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Liên Thái Bình Dương - IPPG dự tính mua 10 máy bay Boeing với tổng mức đầu tư dự kiến 3,5 tỷ USD.

Giày vải 70.000 đồng và 'chiêu' truyền thông của Đặng Lê Nguyên Vũ
Giày vải 70.000 đồng và 'chiêu' truyền thông của Đặng Lê Nguyên Vũ

Đặng Lê Nguyên Vũ (Chủ tịch cà phê Trung Nguyên) từng có siêu xe, hoa hậu quảng bá cho hoạt động của mình, cớ sao vẫn mang một đôi giày rẻ tiền?

Graham Stephan bỏ bất động sản, trở thành triệu phú nhờ Youtube
Graham Stephan bỏ bất động sản, trở thành triệu phú nhờ Youtube

Graham Stephan kiếm hơn 6 triệu USD trong năm 2021 đầy khó khăn bằng kênh Youtube của anh, trở thành triệu phú và được nhiều người ngưỡng mộ

Apple đe dọa xóa Facebook khỏi nền tảng ứng dụng
Apple đe dọa xóa Facebook khỏi nền tảng ứng dụng

The Wall Street Journal đưa tin, Apple đe dọa xóa Facebook khỏi nền tảng ứng dung App Store vì một bài báo cáo năm 2019 của BBC.

Chân lý 'tiền trên trời rơi xuống là nguy hiểm nhất' từ câu chuyện bán khỉ
Chân lý 'tiền trên trời rơi xuống là nguy hiểm nhất' từ câu chuyện bán khỉ

Từ câu chuyện bán khỉ dưới đây mới thấy, thành quả không bao giờ có được quá dễ dàng. Nếu "tự nhiên" được hưởng lộc, hưởng lợi - hãy cẩn thận.

Bài học từ người bán hàng giỏi nhất thế giới Joe Girard
Bài học từ người bán hàng giỏi nhất thế giới Joe Girard

Joe Girard là một người bán hàng giỏi nhất thế giới. Danh hiệu này của ông không một ai có thể sánh được trong sách kỷ lục Guinness.

Shark Hưng từng đuổi việc một giám đốc vì bỏ tiền túi đi công tác
Shark Hưng từng đuổi việc một giám đốc vì bỏ tiền túi đi công tác

Mới đây, tại Shark Tank Việt Nam mùa 2, Shark Hưng tiết lộ từng đuổi việc một giám đốc vì bỏ tiền túi đi công tác. Quan điểm này tiếp tục gây nên một cuộc tranh cãi trên mạng xã hội.