Thứ ba, 06/07/2021, 02:31 AM
  • Click để copy

Rác nhựa đổ ra đại dương sẽ ở đó hay đi đâu, đại dương nào nhiều nhựa nhất?

Hằng năm, lượng rác thải nhựa đổ ra đại dương là vô cùng lớn. Vậy sau khi ra đến đó, chúng sẽ đi đâu và tồn tại dưới dạng nào, đại dương nào trên trái đất nhiều nhựa nhất?

Nhựa trong các đại dương có thể phát sinh từ cả nguồn trên đất liền hoặc từ biển. Ô nhiễm nhựa từ các nguồn biển thường do các đội tàu đánh cá bỏ lại lưới đánh cá, dây thừng và đôi khi là tàu bị hỏng. Thường có cuộc tranh luận gay gắt về sự ảnh hưởng của các nguồn nhựa từ nước biển và đất liền đối với ô nhiễm đại dương.

Bao nhiêu nhựa ở đại dương đến từ các nguồn trên đất liền và biển?

Bài liên quan

Ở cấp độ toàn cầu, các ước tính cho thấy khoảng 80% nhựa ở đại dương đến từ các nguồn trên đất liền và 20% còn lại từ các nguồn biển.

Trong số 20% từ các nguồn hàng hải, ước tính rằng khoảng một nửa (10%) phát sinh từ các đội tàu đánh cá (chẳng hạn như lưới, dây và tàu bị bỏ). Đây là số liệu được thống kê bởi Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP) cho thấy ngư cụ bị bỏ rơi, thất lạc hoặc bị loại bỏ góp khoảng 10% vào tổng lượng nhựa đại dương.

Screenshot 2021-07-06 012614

Các ước tính khác phân bổ sự đóng góp của các nguồn từ biển cao hơn một chút, ở mức 28% tổng số nhựa đại dương.

Mặc dù không chắc chắn, có khả năng các nguồn từ biển góp từ 20-30% nhựa đại dương, nhưng nguồn chủ yếu vẫn là đầu vào từ đất liền với 70-80%.

Sự đóng góp tương đối của các nguồn tài nguyên biển ở đây có thể là kết quả của hoạt động đánh bắt tăng cường ở Thái Bình Dương.

Sông - đầu vào đại dương

Có nhiều con đường mà nhựa có thể xâm nhập vào môi trường đại dương, một trong các đầu vào chính là thông qua các hệ thống sông. Điều này có thể vận chuyển rác thải nhựa từ sâu trong đất liền đến các khu vực ven biển, nơi nó có thể đi vào đại dương. Như trong biểu đồ trên, nồng độ nhựa cao trong các hệ thống sông về mặt địa lý.

20 nguồn sông hàng đầu

Trong biểu đồ, chúng tôi liệt kê đầu vào ước tính của nhựa cho các đại dương từ những con sông gây ô nhiễm nhất trên thế giới. Điều này được ước tính bởi Lebreton et al. (2017) trong năm 2015. Chúng được liệt kê theo thứ tự với tên của con sông và các quốc gia mà nó đi qua.

20 con sông gây ô nhiễm hàng đầu chiếm 2/3, tức 67% lượng đầu vào của các con sông hàng năm trên toàn cầu. Về mặt địa lý, chúng ta thấy rằng phần lớn các con sông ô nhiễm nhất nằm ở Châu Á. Sông Dương Tử, con sông gây ô nhiễm hàng đầu, có lượng nhựa đầu vào khoảng 333.000 tấn vào năm 2015, hơn 4% ô nhiễm nhựa đại dương hàng năm.

Đầu vào sông theo vùng

Trong biểu đồ, chúng ta thấy nguyên liệu nhựa từ sông đổ ra biển được tổng hợp theo khu vực, con số này được tính như một phần của tổng số toàn cầu.

Screenshot 2021-07-06 012829

Hầu hết nhựa sông có nguồn gốc từ châu Á, chiếm 86% tổng lượng nhựa toàn cầu. Tiếp theo là châu Phi với 7,8% và Nam Mỹ là 4,8%.

Nói chung, Trung & Bắc Mỹ, Châu Âu và khu vực Úc - Thái Bình Dương chỉ chiếm hơn một phần trăm tổng số trên thế giới.

Đại dương nào có nhiều rác thải nhựa nhất?

Nhựa xâm nhập vào đại dương từ đường bờ biển, sông, thủy triều và các nguồn biển. Nhưng một khi nó ở đó, rác thải nhựa sẽ đi đâu?

Sự phân bố và tích tụ nhựa đại dương chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của các dòng chảy bề mặt đại dương và các kiểu gió. Nhựa thường nổi, có nghĩa là chúng nổi trên bề mặt đại dương, chúng được vận chuyển theo các tuyến đường phổ biến của gió và dòng chảy bề mặt.

Kết quả là, chất dẻo có xu hướng tích tụ trong các dòng chảy của đại dương với nồng độ chất dẻo cao ở trung tâm của các lưu vực đại dương, và ít hơn nhiều ở vòng chu vi. Sau khi xâm nhập vào đại dương từ các vùng ven biển, nhựa có xu hướng di chuyển về phía trung tâm của các lưu vực đại dương.

Screenshot 2021-07-06 012954

Trong biểu đồ, chúng ta thấy các ước tính về khối lượng nhựa trong nước bề mặt đại dương theo lưu vực đại dương. Eriksen và cộng sự (năm 2014) ước tính rằng có khoảng 269.000 tấn nhựa trong các vùng nước mặt trên khắp thế giới.

Lưu ý rằng điều này ít nhất là một bậc lớn hơn mức đầu vào ước tính của nhựa vào đại dương. Sự khác biệt ở đây liên quan đến một câu hỏi đáng ngạc nhiên, nhưng đã tồn tại từ lâu trong các tài liệu nghiên cứu về nhựa: “Nhựa bị thiếu sẽ đi đâu?".

Như chúng ta thấy, các lưu vực ở Bắc bán cầu có số lượng nhựa cao nhất. Điều này sẽ được mong đợi vì phần lớn dân số thế giới - đặc biệt là các nhóm dân cư ven biển - sống ở Bắc bán cầu. Tuy nhiên, các tác giả vẫn ngạc nhiên bởi số lượng nhựa tích tụ ở các đại dương Nam - trong khi nó thấp hơn ở Bắc bán cầu, nó vẫn có cùng thứ tự về độ lớn. Xét đến sự thiếu hụt dân cư ven biển và đầu vào nhựa ở Nam Bán cầu, đây là một kết quả không mong đợi. Các tác giả cho rằng điều này có nghĩa là ô nhiễm nhựa có thể di chuyển giữa các dòng chảy và lưu vực đại dương dễ dàng hơn nhiều so với giả định trước đây.

Các hạt nhựa trên bề mặt thế giới đại dương

Người ta ước tính rằng có hơn 5 nghìn tỷ hạt nhựa trong các vùng nước bề mặt trên thế giới.

Surface-ocean-plastic-750x331

Chúng ta có thể thấy sự phân hủy các hạt nhựa theo lưu vực đại dương ở đây. Sự tích tụ của một số lượng lớn các hạt có xu hướng là kết quả của sự phân hủy các loại nhựa lớn hơn, điều này dẫn đến sự tích tụ các hạt nhựa đối với một khối lượng nhất định.

Hình này tóm tắt chất dẻo trong các vùng nước bề mặt đại dương theo lưu vực. Điều này được thể hiện bằng kích thước hạt về khối lượng (bên trái) và số lượng hạt (bên phải). Như đã chỉ ra, phần lớn chất dẻo theo khối lượng là các hạt lớn (macroplastics), trong khi phần lớn về số lượng hạt là vi nhựa (các hạt nhỏ).

'Bãi rác lớn ở Thái Bình Dương' (GPGP)

Ví dụ nổi tiếng nhất về sự tích tụ nhựa lớn trong vùng nước bề mặt là cái gọi là 'Great Pacific Garbage Patch' (GPGP). Như thể hiện trong biểu đồ bên dưới lượng nhựa tích tụ lớn nhất trong các lưu vực đại dương là Bắc Thái Bình Dương. Điều này là kết quả của tác động tổng hợp của nguyên liệu đầu vào nhựa ven biển lớn trong khu vực, cùng với hoạt động đánh bắt cá thâm canh trên biển Thái Bình Dương.

Trong một nghiên cứu trên tạp chí Nature, Lebreton et al. (năm 2018) đã cố gắng định lượng các đặc tính của GPGP.

Great-Pacific-Garbage-Patch-750x430

Phần lớn vật liệu GPGP là nhựa, các mẫu lưới kéo cho thấy ước tính 99,9% tất cả các mảnh vụn trôi nổi. Các tác giả ước tính GPGP kéo dài 1,6 triệu km vuông. Diện tích này chỉ hơn ba lần diện tích của Tây Ban Nha và lớn hơn một chút về diện tích đối với Alaska (bang lớn nhất của Hoa Kỳ).

GPGP bao gồm 1,8 nghìn tỷ mảnh nhựa, với khối lượng 79.000 tấn (khoảng 29% trong tổng số 269.000 tấn trên các đại dương bề mặt thế giới). Trong những thập kỷ gần đây, các tác giả báo cáo rằng đã có sự gia tăng theo cấp số nhân của nồng độ nhựa bề mặt trong GPGP.

Trong biểu đồ, chúng ta thấy thành phần ước tính của nhựa GPGP. Khoảng 52% nhựa có nguồn gốc từ hoạt động đánh bắt và bao gồm dây câu, lưới và dây thừng; 47% khác được lấy từ nhựa cứng, tấm và phim; và các thành phần còn lại so sánh nhỏ (chỉ dưới 1%). Sự thống trị của dây câu, lưới, nhựa cứng và màng có nghĩa là phần lớn khối lượng trong GPGP có kích thước hạt lớn (meso- và macroplastics).

Nhựa tích tụ ở đâu trong đại dương và điều đó có ý nghĩa gì đối với tương lai?

Thế giới hiện sản xuất hơn 380 triệu tấn nhựa mỗi năm, có thể trở thành chất gây ô nhiễm, xâm nhập vào môi trường tự nhiên và đại dương của chúng ta.

Tất nhiên, không phải tất cả rác thải nhựa đều đổ ra đại dương, hầu hết đều được đưa vào các bãi chôn lấp. Người ta ước tính rằng tỷ lệ rác thải nhựa toàn cầu đổ vào đại dương là khoảng 3%. Năm 2010, là khoảng 8 triệu tấn.

Pathway-of-plastic-to-ocean-768x472

Hầu hết các vật liệu nhựa mà con người sản xuất đều ít đặc hơn nước và do đó chúng sẽ nổi trên bề mặt đại dương. Nhưng ước tính về lượng nhựa trôi nổi trên biển là đơn hàng có độ lớn thấp hơn lượng nhựa đi vào đại dương trong một năm. Nó thấp hơn nhiều so với 8 triệu tấn và thay vào đó là từ 10 đến 100 của hàng nghìn tấn. Một trong những ước tính được trích dẫn rộng rãi nhất là 250.000 tấn.

Nếu con người đang gây ô nhiễm đại dương với hàng triệu tấn nhựa mỗi năm, thì chúng ta đã thải ra hàng chục triệu tấn trong những thập kỷ gần đây. Nhưng tại sao ta chỉ tìm thấy lượng nhựa ít hơn 100 lần trong vùng nước mặt?

Sự khác biệt này thường được gọi là 'vấn đề thiếu nhựa'. Đó là một bài toán hóc búa mà chúng ta cần giải quyết nếu muốn hiểu rác thải nhựa có thể kết thúc ở đâu, và tác động của nó đối với động vật hoang dã, hệ sinh thái và sức khỏe.

'Vấn đề thiếu nhựa'

Có một số giả thuyết để giải thích 'vấn đề thiếu nhựa'.

Một khả năng là do đo lường không chính xác: Chúng ta có thể đánh giá quá cao lượng rác thải nhựa đã thải ra đại dương hoặc đánh giá thấp lượng trôi nổi trên bề mặt đại dương. Dù biết rằng việc theo dõi nguyên liệu đầu vào nhựa đại dương và sự phân bố của chúng nổi tiếng là khó khăn nhưng mức độ không chắc chắn trong các phép đo này ít hơn nhiều so với một số bậc của cường độ cần thiết để giải thích vấn đề thiếu nhựa.

Một giả thuyết phổ biến khác là ánh sáng cực tím (UV) và các lực sóng cơ học phá vỡ các mảnh nhựa lớn thành những mảnh nhỏ hơn. Và đây là nơi mà phần nhựa bị thiếu có thể kết thúc.

Một 'phần chìm' được đề xuất cho nhựa đại dương là trầm tích dưới đáy biển sâu; một nghiên cứu lấy mẫu trầm tích biển sâu trên một số lưu vực đã phát hiện ra rằng vi nhựa trong trầm tích biển sâu từ Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương dồi dào hơn tới 4 bậc độ lớn (trên một đơn vị thể tích) so với ở các vùng nước bề mặt bị ô nhiễm nhựa.

Tuy nhiên, nghiên cứu mới có thể đưa ra lời giải thích thứ ba: Nhựa trong đại dương phân hủy chậm hơn so với suy nghĩ trước đây, và phần lớn nhựa bị thiếu bị trôi dạt hoặc chôn vùi trong bờ biển.

Nhựa tồn tại trong nhiều thập kỷ và tích tụ trên bờ biển

Để cố gắng hiểu câu hỏi hóc búa về điều gì sẽ xảy ra với chất thải nhựa khi nó đi vào đại dương, Lebreton, Egger và Slat (năm 2019) đã tạo ra một mô hình toàn cầu về nhựa đại dương từ năm 1950 đến năm 2015. Mô hình này sử dụng dữ liệu về sản xuất nhựa toàn cầu, lượng khí thải vào đại dương theo loại và tuổi của nhựa, tốc độ vận chuyển và suy thoái để lập bản đồ không chỉ về lượng nhựa trong các môi trường khác nhau trong đại dương mà còn cả tuổi của nó.

Where-does-plastic-accumulate-768x380

Các tác giả nhằm mục đích định lượng nơi nhựa tích tụ trong đại dương qua ba môi trường: bờ biển (được định nghĩa là vùng đất khô giáp với đại dương), khu vực ven biển (được định nghĩa là vùng nước có độ sâu dưới 200 mét) và ngoài khơi (vùng nước có độ sâu lớn hơn 200 mét). Họ muốn hiểu nhựa tích tụ ở đâu, và tuổi của nó như thế nào: vài năm tuổi, mười năm hay vài thập kỷ?

Trong hình, tôi tóm tắt kết quả của họ. Điều này được hiển thị cho hai loại nhựa: được hiển thị bằng màu xanh lam là 'macroplastics' (vật liệu nhựa lớn hơn có đường kính lớn hơn 0,5 cm) và được hiển thị bằng vi nhựa màu đỏ (các hạt nhỏ hơn 0,5 cm).

Có một số điểm chính mà chúng ta có thể rút ra:

  • Phần lớn - 82 triệu tấn đại thực vật và 40 triệu tấn vi nhựa bị trôi dạt, chôn vùi hoặc tái tạo dọc theo bờ biển trên thế giới.
  • Phần lớn các đại thực bào trong đường bờ biển có từ 15 năm trước nhưng vẫn còn một lượng đáng kể cũ hơn cho thấy nó có thể tồn tại trong vài thập kỷ mà không bị phá vỡ.
  • Ở các vùng ven biển, hầu hết các đại thực bào (79%) là gần đây dưới 5 năm tuổi.
  • Trong môi trường ngoài khơi, các vi nhựa cũ có thời gian tích tụ lâu hơn so với các vùng ven biển. Các đại thực bào từ vài thập kỷ trước, thậm chí từ những năm 1950 và 1960 - vẫn tồn tại.
  • Hầu hết vi nhựa (3/4) trong môi trường ngoài khơi là từ những năm 1990 trở về trước, cho thấy có thể mất vài thập kỷ để nhựa phân hủy.
floating-plastic-1000px-752x440-1522431432239543406465

Điều này có ý nghĩa gì đối với sự hiểu biết của chúng ta về vấn đề 'thiếu nhựa'?

Thứ nhất, phần lớn nhựa đại dương được rửa sạch, chôn vùi và tái tạo bề mặt dọc theo bờ biển. Trong khi chúng ta cố gắng kiểm đếm đầu vào của đại dương với số lượng trôi nổi trong các con quay ở trung tâm đại dương, hầu hết nó có thể tích tụ xung quanh rìa của đại dương. Điều này sẽ giải thích tại sao chúng ta tìm thấy ít hơn nhiều ở các vùng nước bề mặt so với dự đoán.

Thứ hai, chất dẻo tích lũy lâu đời hơn nhiều so với suy nghĩ trước đây. Macroplastics dường như tồn tại lâu dài trên bề mặt đại dương trong nhiều thập kỷ mà không bị phá vỡ. Ngoài khơi xa, người ta tìm thấy những vật thể lớn bằng nhựa có niên đại từ những năm 1950 và 1960. Điều này đi ngược lại các giả thuyết trước đây về vấn đề 'thiếu nhựa' vốn cho rằng tác động của sóng và ánh sáng UV làm suy giảm và loại bỏ chúng khỏi bề mặt chỉ trong vài năm.

Bài liên quan

(Còn tiếp)...

Các địa điểm được du khách Việt yêu thích nhất cho mùa lễ hội năm 2022
Các địa điểm được du khách Việt yêu thích nhất cho mùa lễ hội năm 2022
07/12/2022 Thống kê

Năm 2022 đánh dấu sự trở lại đầy hứa hẹn của những chuyến chu du dành cho những trái tim ưa xê dịch và đã sẵn sàng bước ra ngoài thế giới, tận hưởng tất cả những điều tuyệt vời nhất của mùa lễ hội năm nay.

'Luồng xanh' cho du lịch cất cánh: 'Covid-19 buộc tất cả phải chọn chuyển đổi số hay không tồn tại'
'Luồng xanh' cho du lịch cất cánh: 'Covid-19 buộc tất cả phải chọn chuyển đổi số hay không tồn tại'
18/05/2022 Phân tích

Tại diễn đàn “Luồng xanh” cho du lịch cất cánh – Chuyên đề II: Chuyển đổi số: Động lực phát triển bền vững", ông Hoàng Quang Phòng cho rằng Covid-19 làm cho ngành du lịch trải qua những ngày đau đớn và chính cơn "sóng thần" này đẩy tất cả buộc phải lựa chọn: chuyển đổi số hay là không tồn tại nữa”?

Ứng dụng công nghệ số trong phát triển du lịch Hà Nội
Ứng dụng công nghệ số trong phát triển du lịch Hà Nội
06/05/2022 Nghiên cứu

Trước ảnh hưởng tiêu cực của đại dịch Covid-19, chuyển đổi số được các công ty du lịch triển khai mạnh mẽ hơn.

Tiềm năng du lịch to lớn và lời kêu gọi doanh nghiệp đến Kon Tum để viết lên thành công
Tiềm năng du lịch to lớn và lời kêu gọi doanh nghiệp đến Kon Tum để viết lên thành công
25/04/2022 Nghiên cứu

Theo Bộ trưởng Bộ VH-TT&DL Nguyễn Văn Hùng, du lịch Kon Tum trên bản đồ Việt Nam vẫn đang là tờ giấy trắng và các doanh nghiệp hãy đến với Kon Tum để viết lên thành công của chính mình.

Những giải pháp nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ngành du lịch hậu Covid-19
Những giải pháp nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ngành du lịch hậu Covid-19
03/04/2022 Thống kê

Trong khuôn khổ VITM Hà Nội 2022, Hiệp hội Du lịch Việt Nam đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức hội thảo Khôi phục và phát triển nguồn nhân lực du lịch trong bối cảnh bình thường mới.

Năm định hướng phục hồi du lịch và những vấn đề cần phải giải quyết
Năm định hướng phục hồi du lịch và những vấn đề cần phải giải quyết
01/04/2022 Nghiên cứu

Tại Diễn đàn "Phục hồi Du lịch Việt Nam, định hướng mới, hành động mới", bên cạnh 5 định hướng do Tổng cục trưởng Nguyễn Trùng Khánh đưa ra, các đại biểu cũng đã thảo luận về những vấn đề cấp bách để du lịch nhanh chóng phục hồi và phát triển.

Những vấn đề du lịch Việt Nam phải đối diện khi mở cửa
Những vấn đề du lịch Việt Nam phải đối diện khi mở cửa
23/03/2022 Nghiên cứu

Tại buổi thảo luận với chủ đề "Việt Nam - Trải nghiệm trọn vẹn", các vấn đề về nguồn nhân lực, việc làm mới các sản phẩm du lịch cũng như bảo đảm an toàn cho du khách... đã được đem ra thảo luận, phân tích.

Đề nghị 5 điểm nhằm nhanh chóng mở lại hoạt động du lịch
Đề nghị 5 điểm nhằm nhanh chóng mở lại hoạt động du lịch
22/03/2022 Phân tích

Thứ trưởng Bộ VH-TT&DL Hoàng Đạo Cương cho hay Bộ chính thức phát động mở lại các hoạt động du lịch trên phạm vi cả nước và đề nghị 5 điểm đối vơi scác địa phương, các điểm đến, các doanh nghiệp nhằm nhanh chóng mở lại hoạt động du lịch, đẩy nhanh tốc độ phục hồi du lịch trong điều kiện bình thường mới.

Mở cửa toàn diện du lịch: 'Trách nhiệm đang đặt lên vai các doanh nghiệp du lịch'
Mở cửa toàn diện du lịch: 'Trách nhiệm đang đặt lên vai các doanh nghiệp du lịch'
19/02/2022 Phân tích

Đề cập tới quyết định mở cửa toàn diện du lịch của Chính phủ, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Du lịch Việt Nam Vũ Thế Bình cho rằng "trách nhiệm đang đặt lên vai các doanh nghiệp du lịch, phải chứng minh chính sách mở cửa là đúng đắn".

Giải pháp nào cho chuyển đổi số du lịch Việt Nam?
Giải pháp nào cho chuyển đổi số du lịch Việt Nam?
19/01/2022 Nghiên cứu

Chuyển đổi số hoạt động du lịch theo hướng cung cấp đầy đủ thông tin và trải nghiệm trực tuyến cho khách du lịch trước khi thực hiện chuyến đi và trong khi thực hiện chuyến đi theo thời gian thực.

Cơ hội, thách thức cho chuyển đổi số du lịch Việt Nam
Cơ hội, thách thức cho chuyển đổi số du lịch Việt Nam
19/01/2022 Phân tích

Theo ông Nguyễn Huy Dũng, bên cạnh những cơ hội thì tư duy, nhận thức đối với xu hướng phát triển tất yếu của du lịch thông minh, chuyển đổi số du lịch chưa cao là một trong những thách thức...

Ngành tài chính đã hỗ trợ du lịch vượt khó như thế nào?
Ngành tài chính đã hỗ trợ du lịch vượt khó như thế nào?
18/01/2022 Nghiên cứu

Bên cạnh những giải pháp về thuế, phí và lệ phí, ngành tài chính còn áp dụng giải pháp về chi ngân sách nhà nước và một số giải pháp khác nhằm hỗ trợ du lịch vượt khó do Covid-19.

Lộ trình phục hồi và phát triển du lịch Việt Nam
Lộ trình phục hồi và phát triển du lịch Việt Nam
17/01/2022 Nghiên cứu

Lộ trình phục hồi và phát triển du lịch Việt Nam dự kiến chia 2 giai đoạn kèm theo các nhiệm vụ, giải pháp ưu tiên cụ thể: mở lại du lịch nội địa và du lịch quốc tế; phục hồi và phát triển đạt mức trước dịch.

5 đề xuất lớn để du lịch Đà Nẵng sớm phục hồi trong bối cảnh mới
5 đề xuất lớn để du lịch Đà Nẵng sớm phục hồi trong bối cảnh mới
16/01/2022 Nghiên cứu

Theo ông Lê Trung Chinh, để tạo điều kiện thuận lợi giúp du lịch Đà Nẵng nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung sớm phục hồi và phát triển trong bối cảnh mới, thành phố này có đề xuất một số nội dung giải pháp, chính sách thu hút đầu tư, phát triển du lịch.

Du lịch Đà Nẵng và những biện pháp để phục hồi trước ảnh hưởng do Covid-19
Du lịch Đà Nẵng và những biện pháp để phục hồi trước ảnh hưởng do Covid-19
16/01/2022 Nghiên cứu

Với việc chuẩn bị để có tên trong 5 điểm đến thí điểm đầu tiên trong việc đón khách du lịch quốc tế, Đà Nẵng đã thể hiện mong muốn mạnh mẽ từng bước khôi phục hoạt động du lịch trong nước và quốc tế

Những chính sách đã từng giúp du lịch Đà Nẵng có bước phát triển đột phá
Những chính sách đã từng giúp du lịch Đà Nẵng có bước phát triển đột phá
16/01/2022 Nghiên cứu

Theo vị Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng, một số chính sách đã giúp cho du lịch Đà Nẵng phát triển đột phá trong việc hình thành sản phẩm du lịch đặc sắc, cũng như tăng trưởng vượt bậc về số lượng khách du lịch và tổng thu du lịch so với giai đoạn trước đây.

Du lịch Ninh Bình: Phát triển thương hiệu gắn với di sản Tràng An, cố đô Hoa Lư
Du lịch Ninh Bình: Phát triển thương hiệu gắn với di sản Tràng An, cố đô Hoa Lư
14/01/2022 Nghiên cứu

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình, trong thời gian tới, tỉnh Ninh Bình sẽ định vị, phát triển thương hiệu du lịch gắn với hình ảnh, giá trị Di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới Quần thể danh thắng Tràng An, di tích lịch sử - văn hóa Cố đô Hoa Lư, hướng tới ngành du lịch xanh, bền vững.

Những kinh nghiệm phát triển của du lịch Ninh Bình
Những kinh nghiệm phát triển của du lịch Ninh Bình
14/01/2022 Nghiên cứu

Trong những năm qua, du lịch Ninh Bình có nhiều khởi sắc. Tỉnh đã chuyển đổi các khu vực núi non, canh tác nông nghiệp khó khăn thành các khu vực phát triển du lịch, dần hình thành các điểm đến du lịch nổi tiếng trong và ngoài nước.

Hoàn thuế cho du khách quốc tế mua hàng tại Việt Nam như thế nào?
Hoàn thuế cho du khách quốc tế mua hàng tại Việt Nam như thế nào?
13/01/2022 Nghiên cứu

Theo chuyên gia tư vấn thuế, việc hoàn thuế GTGT cho khách du lịch quốc tế mua hàng hóa tại Việt Nam, mang về nước khi xuất cảnh được thực hiện theo một số hình thức khác nhau, nhưng được phân theo 3 nhóm.